Sin tiempo para asimilar lo sucedido hace tan sólo unos días en Mugello, recargamos las pilas y nos vamos directos a Cataluña. El Mundial de MotoGP llega a toda prisa a la localidad de Montmeló, en Barcelona, donde vamos a poder disfrutar este fin de semana del Gran Premio Monster Energy de Catalunya. Este año con una novedad: un cambio en el último tramo del trazado. Seremos testigos de una de las pruebas más emocionantes e interesantes del mundial. ¡Comenzamos!

Uno de los favoritos del mundial

El trazado catalán fue inaugurado el 10 de septiembre de 1991 y tan sólo cinco días después el circuito acogió su primera competición: el Campeonato de España de Turismos. Semanas después, el 29 de septiembre, se disputó el primer Gran Premio de F1.

El Mundial de Motociclismo llegaría al año siguiente y desde entonces se ha corrido allí de manera ininterrumpida, al igual que en Fórmula 1. Pero no sólo tienen lugar dichas competiciones, a lo largo del año se disputan gran cantidad de pruebas (entre las que encontramos el FIM CEV Repsol) e, incluso, días de test para los diferentes fabricantes.

El Circuit de Barcelona-Catalunya tiene una longitud de 4.7 km, una anchura de 12 metros y su recta más larga el de 1047 metros. Este año, tras las modificaciones que se han realizado en el trazado, se compone de 16 curvas: 7 de izquierda y 9 de derecha. Siendo uno de los circuitos favoritos de los pilotos por la gran velocidad que se alcanza.

Foto: Circuit de Barcelona-Catalunya Twitter
Foto: Circuit de Barcelona-Catalunya Twitter

Una chicane que trae dolores de cabeza

Tras el fallecimiento de Luis Salom el pasado año, se decidió cambiar el último tramo del circuito con motivo de mejorar la seguridad de los pilotos. Algunas curvas han sido modificadas y, la mayor novedad, ha sido incluir una chicane. 

Desaparece así la curva larga de Caixabank, la 10, utilizando ahora el mismo trazado que los Fórmula 1, lo que hace que sea mucho más cerrada, acortando la recta de atrás. Tras esto se entra en la famosa chicane que ha traído todo tipo de comentarios.

Es uno de los circuitos favoritos para muchos pilotos, pero estos cambios han hecho que cambien de opinión. Siendo uno de los trazados más rápidos del mundial, muchos de ellos han declarado que la última parte es muy aburrida y ha perdido toda su esencia.

“El último sector es muy lento y para nuestra moto (Ducati) es muy estrecho, no tenemos mucho espacio entre las curvas, es un sector difícil. El antiguo trazado era más bonito, más divertido por supuesto, pero también es importante la seguridad. Es más difícil, más aburrida pero es más segura”, declaraba Álvaro Bautista tras los test de hace unas semanas.

Jorge Lorenzo, Aleix Espargaró o Tito Rabat, entre otros, comparten la misma opinión que el español. Sin embargo, Marc Márquez parece haber encontrado algo en el trazado que no le disgusta para nada: "La nueva chicane es un poco rara, pero de tan rara que es al final a mi me gusta. Es muy técnica, muy difícil, y cuesta mucho coger la referencia del punto de frenada".

Foto: Circuit Barcelona-Catalunya
Foto: Circuit Barcelona-Catalunya (Twitter)

Un mundial al rojo vivo

Si de algo hay que hablar es de lo emocionante que está resultando esta temporada. Mugello nos dejó tres carreras apretadas, con grandes luchas por el podio y con un triplete italiano que sorprendió a todo seguidor de la competición.

En Moto3, Joan Mir llega a casa como líder del campeonato. Tras una carrera muy trabaja y sin un gran resultado, intentará volver a subirse a lo más alto del cajón ante su afición. Jorge Martín, Romano Fenati y Aron Cannet estarán ahí para ponérselo difícil al mallorquín.

En Moto2, Alex Márquez quiere seguir recortando puntos a su compañero de box y máximo rival, Franco Mobidelli. El italiano no tuvo un fin de semana nada positivo tras quedarse fuera de la lucha por el podio. Pero importante no olvidarse de Thomas Luthi, segundo clasificado en la general y 13 puntos de la cabeza.

La categoría reina será el plato fuerte del domingo, como es habitual. Maverick Viñales llega a su tierra como líder del mundial y con una buena ventaja. Ya piensa en modo de campeonato y está dispuesto a seguir aumentando la diferencia de puntos. Por el contrario Valentino Rossi sigue luchando por saborear la victoria una vez más en Montmeló, repitiendo la posición del año pasado (desde entonces no ha ganado ninguna otra carrera).

Para las Hondas este en un fin de semana de intenso trabajo. Con la sexta posición de Marc Márquez y el cero de Dani Pedrosa, ambos pilotos se pondrán las pilas para lograr posicionarse en la cabeza de carrera y poder subir al lo alto del cajón una vez más esta temporada.

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Sobre el autor
María Viñas López
Ama lo que haces, haz lo que amas. Estudiante de periodismo en la UCM.