El gran proyecto de KTM echó a andar en el Gran Premio de Valencia 2016 con Mika Kalio pilotando el primer prototipo de KTM MotoGP, tras el Gran Premio, llegaron los primeros test de pretemporada con los pilotos de la escudería subidos ya sobre sus nuevas máquinas. Pol Espargaró y Bradley Smith abandonaban la Yamaha satélite del Tech3 para llega a una escudería oficial con un proyecto interesante, pero, a la misma vez, difícil.

GP de Qatar: primera toma de contacto sin premio

Llegaba el primer Gran Premio del año y, entre muchas otras cosas, KTM era uno de los focos de atención. Tras una clasificación que no se llegó a disputar por la lluvia, valían los resultados de la combinada de libres para formar la parrilla y Espargaró y Smith se veían obligados a salir penúltimo y último respectivamente. Este resultado no fue un lastre para la carrera y ambos pilotos lograron remontar posiciones hasta acabar decimoséptimo Smith y justo por delante suyo, decimosexto, Pol Espargaró que se quedaba a cuatro segundos de entrar en los puntos en la primera carrera.

Espargaró en el primer GP del año. Foto: KTM
Espargaró en el primer GP del año. Foto: KTM

GP de Argentina: llegó la recompensa

Segundo Gran Premio del año y llegó la recompensa para KTM, en un Gran Premio que estuvo plagado de caídas entre los pilotos favoritos, Espargaró acababa decimocuarto y Smith decimoquinto consiguiendo así los tres primeros puntos mundialistas para KTM. Con los primeros puntos en el bolsillo KTM tenía dos nuevos objetivos a parte de seguir sumando, entrar en Q2 y conseguir un TOP10 en algún GP.

GP de las Américas: primer abandono

Pol Espargaró se convertía en la primera KTM en abandonar en el Campeonato del Mundo con un problema de motor que le obligaba a retirarse, además de ser el primer abandono, también era el primer problema de motor que sufría KTM. Por su parte Bradley Smith se quedó a las puertas de los puntos siendo decimosexto en carrera.

GP de España: primera caída en carrera y puntos para Smith

Mal fin de semana el que tuvo Pol en Jerez, dos vueltas rodó en el primer Gran Premio que se disputaba en tierras españolas antes de irse al suelo. Sin embargo, Bradley Smith iba a acabar decimocuarto en carrera sumando así dos puntos más al casillero de KTM.

Smith sumó dos puntos en Jerez. Foto: Lucas ADSC - VAVEÑ
Smith sumó dos puntos en Jerez. Foto: Lucas ADSC - VAVEL

GP de Francia: primera Q2 y mejor posición de la temporada en una carrera difícil

Condiciones muy difíciles durante todo el fin de semana en Francia, pero las KTM se adaptaron a la perfección dentro de sus posibilidades y con una brillante carrera Pol Espargaró conseguía el mejor resultado de la temporada hasta esa fecha para la marca austriaca siendo decimosegundo. Smith no quería perder comba y entró justo un puesto por detrás de Pol sumando siete puntos entre ambos para la escudería. Además, Espargaró clasificó octavo en la Q2  que suponía también la mejor clasificación en parrilla.

GP de Italia: de vacío en Mugello

Carrera difícil en Mugello para las KTM que, en un circuito muy difícil, no llegaron a adaptarse bien lo que concluyó en la tercera carrera del Campeonato sin sumar puntos. Pol Espargaró abandonó la carrera a falta de diez vueltas para el final y Bradley Smith no logró llegar más allá del vigésimo lugar.

GP de Cataluña: Smith se lesiona y Espargaró no consigue premio en casa

La carrera de Cataluña se encadenaba sin descanso a la de Mugello y, lo que también se encadenó para KTM fue la mala racha, con una caída Smith decía adiós al GP por lesión mientras que Pol Espargaró acababa decimoctavo y se quedaba sin el premio de puntuar en el Gran Premio de casa.

Pol se quedó sin premio en casa. Foto: Marc González - VAVEL
Pol se quedó sin premio en casa. Foto: Marc González - VAVEL

GP de Holanda: Pol sobrevive a las condiciones y se queda a las puertas del TOP10

Dificilísimas las condiciones del Gran Premio de Holanda durante todo el fin de semana con lluvia y mucho frío, con estas condiciones la carrera se convertía en una carrera de resistencia sobre la moto y Bradley Smith no lo logró y se fue al suelo, el que, si lo logró, fue su compañero de equipo, Pol Espargaró, que acabó el GP en undécima posición siendo el mejor resultado de la temporada y quedando a las puertas del ansiado TOP10.

GP de Alemania: de vacaciones con buen sabor de boca

Última carrera antes de un parón al que KTM se podía ir más que satisfecha independientemente de lo que pasara en el Gran Premio de Alemania, sin embargo, los pilotos siempre tienen hambre de más y tanto Smith como Pol lograron acabar la carrera en los puntos para volver a sumar en el casillero de la marca austriaca.

¿Qué se puede esperar para esta segunda mitad de Campeonato?

Ambos pilotos se han mostrado muy ambiciosos de cara a afrontar el futuro en KTM y dicen que su intención es ganar con esa marca y la de la marca ganar con ellos. Es por este motivo que, en vistas del GP de Austria -el de casa para KTM- se rumorea que KTM pueda llevar algunas actualizaciones en la motocicleta que le permitan, como mínimo, poder luchar por el primer TOP10 de la temporada en casa.

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