Los avances aerodinámicos han llegado a la categoría reina y parece que no se van a detener. Fue en el Gran Premio de la República Checa donde este despliegue de nuevos carenados dio su comienzo en los diferentes equipos del pit lane y siguió avanzando de cara al test post-carrera, llegando al Red Bull Ring.

Todo este baile viene desencadenado a partir de la prohibición de los alerones que los pilotos portaban en sus motos la temporada pasada. Por motivos de seguridad los equipos se vieron obligados a buscar distintas soluciones aerodinámicas con el fin de mejorar la estabilidad y la aceleración de las máquinas.

Las diferentes marcas (Ducati, Yamaha y Honda) ya han empezado a trabajar en ello, coincidiendo con el trazado austriaco del Red Bull Ring donde dichas mejoras resultan más útiles al tratarse de un circuito muy rápido y con fuertes aceleraciones.

Nuevo carenado de Yamaha / Foto: Movistar Yamaha Twitter
Nuevo carenado de Yamaha / Foto: Movistar Yamaha Twitter

Pero una cosa hay que tener en cuenta. El número de carenados homologados que el piloto tiene a su disposición durante la temporada son dos. Uno de ellos suele coincidir con el modelo tradicional usado habitualmente, la otra opción es totalmente innovadora. También se permite realizar modificaciones, siempre sujetas a la homologación.

“Ducati ha homologado un nuevo carenado usado primero por Danilo Petrucci y después por Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo. El del piloto de Terni es la primera evolución, más grande. El reglamento permite también poder redimensionar el carenado, y la fabrica de Borgo Panigale ha recortado los deflectores y endurecido el material”, explicaba Danny Aldridge, Director Técnico de MotoGP.

“Honda y Yamaha han redimensionado el componente, eliminando el carbono y modificando la solución ya presentada al comienzo de temporada. Honda también ha realizado una modificación más sensible que el carenado usado por primera vez en Losail en Marzo. Es decir, ha cambiado sólo la dimensión de la apertura de los agujeros laterales para la salida del aire”, concluía. 

Jorge Lorenzo con el nuevo carenado de Ducati / Foto: Ducati Motor Twitter
Jorge Lorenzo con el nuevo carenado de Ducati / Foto: Ducati Motor Twitter
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Sobre el autor
María Viñas López
Ama lo que haces, haz lo que amas. Estudiante de periodismo en la UCM.