La moto de Rossi quedará vacia durante este fin de semnana en Misano. La estructura de Iwata ha confirmado en su último comunicado de prensa que Maverick Viñales será el único piloto del equipo oficial Yamaha que acudirá al circuito de Misano, deseándole a Valentino "una rápida recuperación para verle lo antes posible sobre su YZR-M1", sin facilitar detalles sobre su regreso.

Sin embargo, desde Italia varios medios apuntan a que Valentino se ha fijado como objetivo volver a subirse a su Yamaha de cara al Gran Premio de Aragón (22-24 de septiembre), es decir, sólo 22 días después de pasar por quirófano, algo que ya hicera la semana pasada. En el caso de que Valentino lo consiga, sólo se habría perdido el Gran Premio de San Marino, y seguiría con opciones de luchar por el título con cinco carreras todavía por delante.

Posibles sustitutos de Rossi en Aragón

En el caso de que Valentino no llegue a tiempo para Aragón, Katsuyuki Nakasuga, probador oficial de Yamaha en MotoGP, es el piloto que tiene más números para ponerse a los mandos de la moto del italiano en Motorland. Además de su participación en varias carreras de MotoGP como wildcard, Nakasuga rellena su particular currículum con la sustitución por baja de Jorge Lorenzo en Malasia en el año 2011 después de que el piloto mallorquín sufriera una lesión el dedo anular de su mano izquierda tras una caída en Australia.

Otro japonés, Kohta Nozane, tiene opciones de debutar también en MotoGP con la moto de Rossi, sobre todo después de haber sido uno de los responsables de desarrollar en pista el nuevo carenado aeordinámico de la Yamaha YZR-M1.

Las opciones de Yamaha también pasan por los dos pilotos del equipo de fábrica del WSBK, Alex Lowes y Michael Van der Mark. El británico ya tuvo ocasión de correr con la moto de Bradley Smith el año pasado tras la lesión del #38 durante una carrera del Mundial de Resistencia, y posiblemente sería uno de los mejor posicionados a la hora de buscar un sustituto para Rossi en Aragón.

Otros nombres que han sonado con fuerza estos días son los de Johann Zarco y Jonas Folger, pilotos del Yamaha Tech 3. Sin embargo, Herve Poncharal -director deportivo del equipo- ha dejado claro a paddock-gp.com que ellos"no son un equipo que pertenezca a Yamaha", y por tanto lve difícil que Zarco o Folger corran en Aragón con la moto oficial ya que ellos se encontrarían en la misma situación a la hora de buscar un sustituto para cualquiera de sus dos pilotos.

¿Acierto o error de Yamaha?

Seguramente si uno se para a pensar la conclusión sea que Yamaha se equivoca al no sustituir a Rossi en Misano. ¿Por que? Porque si pensamos la lucha por el mundial de constructores, es obvio que necesitan puntos porque a pesar de que lideran el campeonato solo sacan cinco puntos a HRC y, si solo tienen un piloto en pista, lógicamente obtendrán muchos menos puntos. Porque los equipos grandes tienen muchos patrocinadores que traen mucho dinero a sus arcas y tener una única moto en pista es algo que les hará mucha gracia. Porque si ponen a un piloto de pruebas les servirá como test y podrán probar piezas y reglajes nuevos ya que saben que no intentarán luchar por la victoria sino que su película está en entrar dentro del Top15.