Desde esta madrugada en España, los segundos test de MotoGP han comenzado en el nuevo circuito de Buriram (Tailandia), el nuevo Gran Premio que se incorporará este año al calendario, celebrándose el fin de semana del 5 al 7 de octubre. Las motos comenzaron a rugir de nuevo con ganas de conocer el trazado y ver lo que depararía el día.
Se trataba de la primera toma de contacto para todos, por lo que resultó ser una jornada complicada para toda la parrilla. Además, las condiciones no ayudaron en absoluto: el calor y la humedad fueron las principales protagonistas, con una media de 45ºC en la pista. A pesar de esto, los 20 mejores pilotos de la parrilla se han mantenido a menos de un segundo, una igualdad apenas vista en la categoría.
Lo cierto es que los resultados sorprendieron. Cal Crutchlow aprovechó los últimos minutos de la sesión para colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos con un 1:30.797, dos segundos más rápido que la Superpole de Jonathan Rea en Superbikes el año pasado, tiempo que tomaban como referencia (1:32.957).
Lo mismo hizo el primero de los españoles en la clasificación, Álex Rins mostró una gran mejoría en esta primera jornada de test y sigue demostrando que su adaptación a la Suzuki ya es una realidad. El catalán se quedó a tan sólo 0.012 de la cabeza, seguido del campeón del mundo, Marc Márquez, que acabaría tercero a 0.115 después de dominar prácticamente toda la sesión. Su compañero, Dani Pedrosa, cerró el Top5.
En cuarta plaza aparece la primera de las Ducati, la de Andrea Dovizioso, seguido de Danilo Petrucci y Jack Miller, sexto y séptimo respectivamente. Jorge Lorenzo acabó el día en décimo lugar. La marca de Borgo Panigale tiene tres carenados nuevos para probar en el circuito de Buriram. De hecho, en esta primera jornada ya hemos podido ver alguno de ellos. El objetivo de la escudería italiana está en conseguir el mejor ritmo posible en este nuevo trazado, lejos de importar la clasificación de tiempos.
Las Yamaha se han vuelto a quedar más atrás de lo esperado, pero eso no preocupa a los pilotos, centrados en seguir mejorando y solucionar los problemas de la pasada temporada. El ritmo parece ser bueno, pero sigue sufriendo a una vuelta. En el día de su 39º cumpleaños, Valentino Rossi ha acabado en octava posición, siendo la única Yamaha dentro del Top10.
Maverick Viñales concluyó en la undécima plaza y Johann Zarco justo por detrás del español. El mejor rookie de la temporada pasada rodó con el chasis de 2016 después de haber rechazado el del año pasado. No lo usará en Tailandia y parece que tampoco en todo el 2018.
Para el resto de las marcas, la jornada ha sido de la misma intensidad de trabajo. En Aprilia siguen comparando los chasis de 2017 y el nuevo para esta temporada, además de sumar la mayor cantidad de datos posibles de una pista totalmente desconocida para ellos.
Aleix fue décimo quinto, a la espera de poder prepararse de la mejor manera posible. En Suzuki las cosas van viento en popa, Rins marcó un tiempo espectacular el día de hoy, con Iannone en la novena plaza. La intención es centrarse en la configuración del chasis y el motor que eligieron en Sepang.
En KTM las cosas están algo más complicadas. La lesión de su principal piloto, Pol Espargaró, en los anteriores test han condicionado el trabajo de la marca austriaca de cara a las pruebas de Tailandia. El probador, Mika Kallio ha cogido el relevo del español mientras se recupera de la operación que se le ha realizado esta misma semana en Barcelona.
Las caídas también han tenido su protagonismo en la primera jornada de test. Cal Crutchlow, Dani Pedrosa y Álvaro Bautista se fueron al suelo en la última curva del trazado. Xavier Simeón, Tito Rabat y Mika Kallio han sido otros de los protagonistas de la mañana, siendo el último de éstos trasladado al centro médico para unas pruebas, pero sin mayor consecuencia.
Resultados Buriram Test MotoGP (Día 1)
