Joan Barreda se muestra optimista. En el tradicional acto de despedida de la afición, el piloto castellonense ha transmitido su optimismo a los presentes. La experiencia acumulada en sus otras dos participaciones en el Rally Dakar le hacen estar confiado. Además, el apoyo de su equipo, el Husqvarna by Speedbrain, le aporta la tranquilidad necesaria para afrontar el rally raid más duro del mundo con garantías.

Tras su brillante participación en el Dakar 2012, donde se alzó con la victoria en la décima etapa y terminó en decimoprimera posición, el piloto de Torreblanca ha trabajado durante todo el año para prepararse para esta nueva edición. Y lo cierto es que no le ha ido mal. Consiguió la victoria en el Rally Faraones y en la Baja España, además del segundo puesto en el Rally de Marruecos. Con esos resultados, Barreda ya se sitúa a la altura de los pilotos dominadores de la especialidad.

Antes de partir hacia Perú el próximo sábado, Barreda, rodeado de aficionados y amigos, ha atendido a Vavel.com para mostrar sus impresiones a poco más de una semana para que dé comienzo el Dakar.

Joan Barreda: “El objetivo principal es el podio, pero vamos a ir a luchar por ganar”

Pregunta. En la entrevista que concediste a Vavel.com al terminar el Dakar 2012, afirmabas que tu objetivo para este año era terminar en el podio. ¿Lo mantienes o vas más allá?

Respuesta. Sí, lo mantengo, el objetivo es el podio. Pero añado que vamos a ir a luchar por ganar. Es lo que nos vale, tanto al equipo como a mi. No queremos precipitarnos, porque tenemos un proyecto a largo plazo. Todos los grandes del Dakar, es decir, Peterhansel, Despres o Coma, no han ganado antes de su cuarto año. Esta será mi segunda participación seria en un Dakar, porque la primera vez que lo disputé no pude completarlo, por lo que todavía estoy dentro de los plazos lógicos. A pesar de eso, voy a ir a luchar y lo que vale es ganar. Si subimos al podio será maravilloso y estaremos muy contentos.

P. Con la ausencia de Marc Coma, la presión de los medios de comunicación españoles se centrará en ti. ¿Sientes ya esa presión?

R. Sí, la presión es lógica porque hemos estado luchando durante todo el año. Hemos ganado el Rally Faraones y la Baja España-Aragón, y quedamos segundos en el Rally de Marruecos. Hay un grupo claro de cuatro pilotos, Cyril Despres, Marc Coma, Helder Rodrigues y yo , a los que se considera favoritos. Sin Marc, el único español soy yo. Pero para mi, eso no cambia nada. La carrera será igual de dura o incluso más, porque Despres se sentirá más tranquilo por la ausencia de Coma y fallará menos. Con Coma o sin él, igual tendremos que hacer una carrera perfecta para tener opciones a la victoria. No podemos fallar y, sobre todo, tenemos que corer mucho. Y no sera fácil.

P. A falta de poco más de una semana para que empiece el Dakar 2013, ¿qué etapas crees que seran las más duras?

R. Las primeras etapas en Perú serán muy difíciles, sobre todo la cuarta, porque requieren mucha concentración en la navegación. Lo importante será no perderse. También serán duras lase tapas de altura, cuando entremos en Argentina. Y también la última etapa en Argentina, en Fiambalá, donde este año recorreremos muchos quilómetros por las dunas blandas.

Esta será mi segunda participación seria en un Dakar, porque la primera vez que lo disputé no pude completarlo, por lo que todavía estoy dentro de los plazos lógicos

P. Has estado entrenando durante todo el año para afrontar el Dakar en la mejor forma física posible. ¿Has reforzado esa preparación estas últimas semanas?

R. Sí, pero sobre todo hemos estado preparando mucho las etapas. Me las he estudiado a fondo. También hemos trabajado en la aclimatación a la altura, porque será un poco más difícil que los otros años. Además, este año hemos hecho muchos quilómetros para mejorar en la navegación, además de la preparación física para llegar al cien por cien, que hemos intensificado estas últimas semanas. Tenemos confianza y tranquilidad después del trabajo realizado durante todo el año.

P. Tu escuadra, el Husqvarna by Speedbrain, ha confiado de nuevo en ti para llevar las riendas del equipo. ¿Sientes la responsabilidad?

R. Me siento totalmente respaldado por ellos. Cuando terminó el Dakar 2012 nos reunimos y me dieron la posibilidad de formar mi propio equipo pequeño dentro de la estructura, con mi entrenador, mi asesor y mi mecánico. Lo tenemos todo. Hemos trabajado muchísimo la moto, desde el principio, y hemos conseguido este año mucha tranquilidad para afrontar la carrera.