Tal y como les fue en la temporada 2014, era de esperar que este año regresaran y con más fuerza que nunca. Para este 2015, el equipo Opel Motorsport dispondrá de dos unidades del ADAM R2 para afrontar el Campeonato Nacional de Asfalto. El objetivo esta vez se centra en mantener los éxitos de la pasada temporada y en demostrar la fiabilidad de los coches.

Esteban Vallín y Borja Odriozola ya demostraron de lo que son capaces los ADAM R2 la pasada temporada tras ganar ocho de las diez pruebas del calendario. El asturiano de 38 años finalizó el 2014 como cuarto clasificado del CERA y como subcampeón de la Copa de España de 2 Ruedas Motrices y División II. El tándem formado por Vallín y Odriozola dejó claras las ventajas del arma de Opel Motorsport. Este año, no estarán solos.

Un equipo puramente femenino

Ángela Vilariño y Sara Fernández estarán al mando de la otra unidad del ADAM R2 en el CERA. La piloto de 29 años ha sido Campeona de España Absoluta en Montaña y ha logrado muchas victorias en el ámbito europeo. Su copiloto tampoco se queda atrás. De hecho, es la actual Campeona de España de Copilotos Femeninas. La pareja promete y mucho.

El apoyo de Opel a un equipo totalmente femenino deriva de la Real Federación Española de Automovilismo y la creación de la Comisión “Mujer y Deporte”. Con ella, se busca potenciar la participación e integración de las mujeres en los rallyes.

El ADAM R2: de menos a más

Llegó al Nacional de Asfalto casi sin hacer ruido y sin embargo, se ha convertido en toda una revolución no solo en España sino en varios campeonatos europeos. En total, de las 39 participaciones sumó 28 victorias y se ha proclamado vencedor en España, Alemania y Francia. Yoann Bonato y Charlotte Verton lo llevaron a lo más alto en Francia y Marijan Griebel hacía lo propio en Alemania con seis victorias de ocho. Está claro que el ADAM R2 es una opción a tener en cuenta no solo por su fiabilidad, sino también por su competitividad.

185 CV, caja de cambios secuencial con cinco velocidades, un chasis muy dinámico y un diferencial autoblocante de discos múltiples hacen del ADAM R2 un coche potente capaz de imponerse a muchos rivales del Nacional de Asfalto. Cuenta además con una importante ventaja, su fiabilidad mecánica y sus relativamente bajos costes.