A los participantes dakarianos que tienen suerte de seguir en la competición a falta de dos días, le queda hoy una difícil especial para conseguir el objetivo de llegar a Rosario ya que se enfrentan a la etapa más larga de la edición de 2016 con 931 kilómetros. Así, la categoría de coches, motos y quads tendrán que recorrer una especial de 481 kilómetros y 450 kilómetros de enlace, mientras que los camionen tienen una especial más corta, 267 kilómetros, pero mayor tramo de enlace debido a que la distancia es 599 kilómetros ya que hay un tramo donde los camiones no pueden pasar, por sus dimensiones, teniendo un recorrido alternativo.
La etapa transcurre por caminos con mucha vegetación al borde de las pistas, por lo que los pilotos deberán extremar la precaución ya que son zonas semi montañosas por lo que un error se puede pagar muy caro a estas alturas de competición y más tras una especial donde no pueden perder la concentración debido a la longitud de la misma.
Las clasificaciones generales están prácticamente decididas a excepción de los quads. En la categoría de motos, el australiano Toby Price, KTM, ha reforzado su liderato sobre Svitko, KTM, al que aventaja en treinta y cinco minutos. La tercera plaza es para el debutante francés Antonio Meo, KTM, ganador ayer de la especial y que defiende una ventaja de casi dos minutos sobre Quintanilla, HUSQVARNA. El piloto español mejor situado es Gerard Farrés, KTM, afianzado en la novena posición aunque luchará por escalar algún puesto. Entre el resto de españoles, destacan Arnold Monleon (décima posición), Jordi Viladoms (decimosegundo), Laia Sanz (decimosexta) e Ivan Cervantes (decimonoveno).
En la categoría de quads, la primera posición será una lucha hasta el último kilómetro ya que solamente 8 segundos hay de diferencia entre Marcos y Alejandro con lo que la pelea entre hermanos Patronelli promete ser apasionante. La tercera plaza actualmente es para Baragwanath que lleva a Karyakin diez minutos de ventaja.
En la categoría de coches, todo sigue igual ya que Stephane Peterhansel, PEUGEOT, sigue ejerciendo su dominio hegemónico en esta competición donde va camino de ganar una nueva edición, sumando seis primeros puestos en motos y seis primeros puestos en coches. En la actualidad, lleva una ventaja de cincuenta minutos sobre Al-Attiyah, MINI La tercera plaza será un duelo entre De Villiers, TOYOTA, e Hirvonen, MINI, con una ventaja para el primero de cinco minutos. El mejor español es Nani Roma, MINI, que va sexto en la clasificación y luchando por llegar al Top 5.
Por último, la categoría de camiones sigue mandando el holandés De Rooy, IVECO, con una ventaja de más de una hora sobre el ruso Mardeev, KAMAZ. La tercera plaza la sigue conservando el argentino Villagra, IVECO.