El piloto del Ford Fiesta se muestra satisfecho después de finalizar su primera cita con un coche WRC en el pasado Rallye de Guanajuato México. Tras un comienzo un tanto complicado para él, al no poder terminar en ninguna de las dos primeras citas mundialistas tras sufrir sendos accidentes. El francés logró terminar en su primer Rallye en tierra con un WRC, 8ª participación en total sobre esta superficie.
“No fue fácil, pero sabía que no lo iba a ser”, comentó el piloto de M-Sport, que finalizó decimosexto con su Ford Fiesta RS WRC en las montañas de León.
A los pinchazos y problemas con la leva del cambio del primer día le siguió un abandono 24 horas más tarde después de romper la dirección tras golpear una roca.
“Tuvimos algunos problemas con el coche, pero es algo habitual en México y cada año sucede en todos los coches. El sábado golpeé la misma roca que justo antes de mí había tocado Jari-Matti Latvala, pero gracias al equipo, pudo reengancharme el último día. Estaba feliz de llegar a la meta”, contestaba a wrc.com.
El abandono del sábado obligó a Camilli a abrir pista en la última jornada del domingo y se enfrentó a las peores condiciones de las pistas de tierra. Al igual que le pasaría a Sébastien Oiger, salir en primer lugar en un rallye de tierra te puede pasar factura, pero el francés de M-Sport supo aclimatarse al trayecto.
“He ganado mucha experiencia abriendo carretera, será bueno para el futuro”.
Para finalizar las declaraciones el francés comentaba que: “Pilotar un World Rally Car fue lo más importante que aprendí el fin de semana. Todavía todo es nuevo para mí y no encuentro el ritmo para todos los tramos”.
El campeonato del mundo de rallyes vuelve del próximo 21-24 de abril para albergar la que será la cuarta cita mundialista, segunda sobre tierra. El piloto de casa Marcos Ligato Citroën DS3 WRC, será el representante Argentino en la 36ª edición de la prueba.