La cita finlandesa será la octava de la temporada, pero a día de hoy los organizadores del Rallye de Finlandia han optado por compartir con los aficionados los nuevos tramos previstos para el último fin de semana de Julio.

El itinerario consta de 24 tramos que sumarán 334 kilómetros cronometrados de un recorrido total de 1371 kilómetros. Además un 43% del recorrido será nuevo y una serie de tramos cortos y "JAB" que rompen con las secciones de enlace prolongadas, por lo que los copilotos tendrán que andar con ojo y realizar un buen trabajo previo.

“Cambiamos las direcciones del itinerario ligeramente de un año a otro con el fin de que el rallye siga generando interés entre los competidores”, comentó el director de la carrera, Kari Nuutinen a wrc.com.

“También funciona para los locales, porque de esta manera unos pueblos y otras personas participan en el rallye y otros se pueden tomar un respiro de vez en cuando y disfrutar de la prueba como espectadores, como en otros años de nuevo volverá el rallye a sus propios pueblos”, argumentó Kari Nuutinen.

El rallye comenzará el jueves por la noche en el estadio de la ciudad de Harju en el corazón de Jyväskylä. Ya el viernes por la mañana el itinerario se dirige hacia el oeste, con los clásicos tramos de Keuruu, Mökkiperä y Jukojärvi que siguen intactos.

Entre ellos se disputará la primera especial corta, un tramo nuevo de 6.75 kilómetros llamado Halinen. Los tramos de Surkee y Horkka también se correrán antes de la asistencia intermedia.

El segundo bucle del día disputará un tramo de 7.4 km en la ciudad de Äänekoski, y se celebrará de camino a la asistencia de la tarde. Después de este Äänekoski-Valtra, los competidores volverán a competir en Mökkiperä, Jukojärvi, Surkee y Horkka antes de una visita final a la especial urbana de Harju.

El sábado 30 de Julio se disputarán 33km en la región del sur de Jämsä, la que será la especial más mítica del Rallye, seguido de Päijälä y Pihlajakoski, que es probable que sea el tramo más rápido del rallye. De camino a la asistencia del mediodía en Jyväskylä, los pilotos disputarán la especial de 4.4 km del pueblo de Saalahti.  Y por la tarde los cuatro tramos se volverán a repetir.

El itinerario del domingo se extiende hacia al sureste de Jyväskyläen áreas que no han visto los WRC desde finales de siglo XX. Por lo que será interesante ver como se desenvuelven las máquinas en esta zona. 

La mañana arrancará con Lempää, que se disputó por última vez en 1999, y después Oittila, celebrada por última vez en 1994 cuando se llamaba Mutanen. Lempää se volverá a correr antes de un reagrupamientos previo a la segunda pasada por Oittila, descrito por los organizadores como “la muestra de todo el rallye en miniatura”, que además será el decisivo Power Stage, y que será retransmitido por la TV como viene siendo habitual.