Efectivamente, el equipo alemán se borra del próximo Mundial de rallyes que prometía ser un espectáculo tras la vuelta del equipo Toyota al Mundial después 16 años inactivos.
El fabricante alemán ha confirmado que en lugar de competir en el WRC la próxima temporada con su nuevo Polo R WRC, Volkswagen comenzará el desarrollo de un nuevo coche basado en la próxima generación del Polo. Será elegible para la categoría WRC 2 y estará disponible para los clientes a partir del año 2018.
Frank Welsch es el responsable del desarrollo técnico del equipo alemán y ha dicho que la compañía se enfrentaba a enormes desafíos. “La marca Volkswagen se enfrenta a enormes desafíos. Con la próxima expansión eléctrica de nuestra gama de vehículos, debemos concentrar todos nuestros esfuerzos en las importantes tecnologías del futuro. Hemos superado por mucho nuestros objetivos deportivos en el WRC, ahora estamos reajustando Volkswagen Motorsport y centrándonos en la tecnología del vehículo del futuro ”, expresó el dirigente de la compañía.
No hay que olvidar que, desde que debutara el Polo R WRC en competición, lo han ganado todo. A bordo de uno de los Polos R, el francés Sébastien Oiger ha conseguido adjudicarse los últimos cuatro campeonatos mundiales. De igual modo, la marca alemana se ha beneficiado en el Mundial de constructores gracias a los puntos de sus pilotos Oiger, Latvala y Mikkelsen.
“Quiero dar nuestro más sincero agradecimiento a nuestros pilotos y copilotos por sus destacados logros”, añadió Welsch, que en un bonito gesto hacia la plantilla ha garantizado el empleo a los 200 trabajadores de Volkswagen Motorsport. El director del equipo, Sven Smeets, que reemplazó a Jost Capito en el mes de septiembre, supervisará la participación final del equipo en el Kennards Hire Rallye de Australia (del 17 al 20 de noviembre). “Por supuesto, lamentamos mucho la salida del WRC, ya que éste ha sido el capítulo más exitoso de la historia de la marca Volkswagen. El equipo ha hecho grandes cosas”, agregó Smeets.