Los nuevos coches del WRC ya están en tierras monegascas. Como ya es costumbre, el mundial de rallys comienza en Monte-Carlo con sus frías y complicadas carreteras. La prueba se disputara  entre el 19 y el 22 de Enero, comenzando este jueves con dos tramos bastante largos y terminando el domingo con la Power Stage.

En este rally tenemos muchos alicientes, quizás el más destacado sea ver el debut de Ogier con el Fiesta WRC del equipo de Malcolm Wilson y ver si el problema de M-Sport son los pilotos o el coche. Otro gran aliciente es la vuelta de Toyota al WRC con el nuevo Yaris, Latvala y Hänninen serán los encargados de demostrar en este Rally de Monte-Carlo si Tommi Mäkinen ha hecho bien su trabajo de desarrollar el nuevo coche japonés. Hyundai y el rendimiento del nuevo I20 Coupe WRC es otra gran incógnita, si el coche corre son uno de los favoritos para llevarse el título. Junto a Ford y Hyundai, Citroën es la otra marca que parte como favorita para este 2017 con el nuevo C3 WRC.

En la tarde del miércoles se ha llevado a cabo el shakedown (tramo de pruebas), en el los pilotos han tenido la primera toma de contacto con sus coches sobre una superficie tan complicada como la de esta rally. El tramo fue muy corto y el mejor tiempo se lo llevo Sebastien Ogier con el nuevo Ford Fiesta WRC, Mikkelssen marco el segundo mejor tiempo con el Fabia R5 y los pilotos de Hyundai y Citroën prefirieron no arriesgar. Los pilotos de  Toyota han tenido un par de sustos que casi dejan a la marca japonesa sin coches antes de comenzar el rally en el que vuelven al WRC.

En esta 85ª edición del rally los pilotos tendrán que disputar un total de 382,65 Km. divididos en 17 tramos que pondrán a prueba a los nuevos coches. El día más largo en cuanto a tramos se refiere será el Viernes, jornada que cuenta con 160,80 Km. El jueves será el día más corto, ya que solo se celebraran dos tramos, en este día puedes perder todo y no puedes ganar nada. El viernes comienza de verdad el rally, en esta jornada vamos a disfrutar de un total de seis súper especiales, destacando el tramo de "Aspres les Corps-Chaillol" que es el más largo de toda la prueba y se realizara a doble pasada, una por la mañana y otra por la tarde. Para la jornada del sábado los organizadores de la prueba nos tienen preparados un total de cinco tramos. Los pilotos y copilotos ya llegaran a esta jornada con un buen ritmo, puesto que ya estarán metidos totalmente en el rally tras dos días de competición, recordemos que tener ritmo es muy importante en un deporte en el que cualquier despiste tu puede dejar fuera de carrera. Para ver el itinerario oficial de la prueba pincha aquí.

En cuanto a inscritos, contaremos con un total de 76  pilotos juntando todas las categorías. En total tendremos diez WRC de nueva generación. En cuanto a WRC2, Mikkelsen es el favorito para llevarse la victoria a bordo de su nuevo Fabia R5, recordemos que Andreas se vio afectado por la salida de Volkswagen del mundial y hasta que no encuentre un volante en el WRC seguirá con el R5.

También podremos ver el debut de Pepe López con su Peugeot 208 T16 R5 tras su victoria en la 208 Cup francesa y a Kevin Abbring con el I20 R5, vehículo que usaran Ares y Pernía en el nacional de asfalto. En la categoría RGT el mayor aliciente será ver el rendimiento del nuevo Abarth 124, vehículo que llevara Álvaro Muñiz en el CERA, en comparación con el Porsche, vehículo también presente gracias a Romain Dumas. Aquí se puede ver la lista oficial de inscritos