Cristian García y el Mitsubishi cerraron el crono 43 segundos más rápido que Iván Ares, y un minuto 29 segundos por delante de Pedro Burgo. 

El rallye Villa de Adeje 2016 fue la segunda prueba del año tras el Rallye Islas Canarias que tuvo como vencedor a Cristian

El público y los pilotos se encontraban ansiosos ya que querían comprobar si los todos los vehículos se adaptaban bien al nuevo reglamento. Pero no fue así como todos sabemos ya que la brida de los gts hizo que no rindieran como se esperaba.

El primer día de competición, el Evo se mostró igual que en el rallye anterior: Cristian García estaba intratable y mostró una supremacía que duraría todo el año.

El equipo formado por Cristian y Eduardo se adjudicaron 5 de los 6 posibles scratchs, mientras que el equipo formado por Iván Ares y Mario Tomé a los mandos del Ford Fiesta R5 de RMC se llevó un scratch.

Ya en la segunda jornada del rally, las cosas seguirían igual que en la primera jornada. Los scratchs se repartirían entre el piloto del equipo oficial Mitsubishi-Repsol, Cristian García y el piloto del Fiesta R5, Iván Ares.  Un extraordinario Iván Ares que finalmente no pudo dar caza a García por problemas en los frenos de su Ford Fiesta y finalizó segundo a 43 segundos del tiempo de García.

Terceros y mostrándose muy cómodos en los tramos canarios  con su Porsche 997 Gt3 del 2010 finalizaron los hermanos Burgo. 

Cuarto y las puertas del podio se quedaba Yonatan Pérez y su Ford Fiesta R5, aumentando progresivamente su feeling con el coche y recortándole cada vez más tiempo a Pedro Burgo. Dani Marbán y su Lotus Exige que ya veremos la temporada 2017 finalizó quinto.

Lo que más dio que hablar este rallye fue el nuevo reglamento que hizo que muchos equipos y pilotos decidieran no competir por el título ya que lo veían algo imposible. Entre ellos los hermanos Burgo.

Tras dos pruebas la clasificación quedaba así:

-1º- Cristian García —- 52,5 puntos

-2º- Luis Monzón —- 45 puntos

-3º- Pedro Burgo —- 40,5 puntos