La marca japonesa encargada de la creación y el desarrollo del Yaris WRC volvió a lograr una victoria en el Mundial de Rallies tras la última cosechada en la época dorada de Toyota, y que logró el francés Auriol en China 1999.
El finlandés Jari Matti Latvala que en el mes de diciembre se encontraba sin volante tras la decisión de Volskwagen de no correr esta temporada, ha logrado 6356 días después, otra victoria para la exitosa marca.
Es cierto que en el último rally disputado en Suecia el piloto finlandés tuvo suerte. En el tercer día de competición el belga Neuville sufrió una salida que le privó cualquier aspiración en el rallye. Una prueba que hasta el momento dominaba con solvencia con el Hyundai i20 Coupé WRC.
Pero lo que también es cierto, es que, el trabajo que han realizado los ingenieros de Toyota está dando buenos resultados y sobre todo está causando sensación. Tras los test que realizaron en 2016 las impresiones fueron buenas. Pero disputar y acabar un rally es distinto. Ya lo pudieron comprobar en la primera cita del año en Montecarlo. Una prueba después logran la victoria. México será clave para saber si las aspiraciones al título de campeones es posible.
Por otra parte el Yaris WRC es rápido, muy rápido. El coche propulsado por un motor de inyección interna de 1.6 litros y 380 caballos de potencia ha llegado con ganas de sorprender y dar espectáculo. Y lo está consiguiendo. En el último rally lograron seis scratch.
Ahora cambiamos de terreno, dejamos la nieve y hielo para darle paso a la temporada de tierra y grava. La próxima cita en México será una cita importante para la marca japonesa. En una prueba en la que los Hyundai serán sin duda los rivales a batir, los pilotos Latvala y Hänninen buscarán la segunda victoria de la temporada para el equipo Toyota.