México recibe al mundial de rallys este fin de semana para la celebración de la tercera prueba del mundial. Por primera vez desde 2014 dos pilotos distintos han ganado las dos primeras pruebas, pero este año la diferencia es que lo han hecho con distintos coches lo que confirma la igualdad en esta nueva era del mundial de rallys. La tierra llega al mundial con esta prueba y a partir de ahora se podrá juzgar donde se encuentra cada uno tras las primeras pruebas y evoluciones.
En esta prueba contaremos con un total de 22 tramos, todos en tierra. La prueba comenzara el jueves con dos pasadas por el tramo espectáculo “CDMX” de 1,57 Km, el objetivo de estos tramos es acercar el rally a las ciudades para obtener así un mayor impacto económico. El rally comenzara de verdad el viernes, con siete tramos entre los que se encuentra “El Chocolate” que se disputara a doble pasada y que tiene nada más y nada menos que 54 Km. La jornada acabara con la celebración de un tramo espectáculo en la ciudad de León.
El Sábado es cuando los pilotos se tienen que tirar a por el rally en los nueve tramos que forman la jornada entre los que destaca el de “Lajas de Oro” de 38 Km. y en que se harán dos especiales, la jornada vuelve a finalizar con un tramo espectáculo. El domingo acabara el rally con un primer tramo bastante largo y la “Power Stage” donde se repartirán cinco puntos entre los más rápidos. Consultando el itinerario del rally llama la atención que haya tantos tramos espectáculos, estas especiales son cortas pero también peligrosas y pilotos como Neuville saben lo que es perder el rally en uno de ellos.
En cuanto a los inscritos, esta prueba contara con 29 participantes de los cuales 12 son WRC. Destaca la ausencia del Citroën DS3 WRC de Craig Breen en la prueba mexicana, sus compañeros Mekke y Lefebvre si estarán en la prueba con el nuevo C3 WRC e intentaran mejorar la imagen de la marca francesa tras los malos resultados de Monte-Carlo y Suecia donde Breen saco la cara por el equipo con el DS3 y el C3.
Hyundai, Toyota y M-Sport no presentan cambios en sus alineaciones y Lorenzo Bertelli se estrenara con el nuevo Ford Fiesta WRC, el Mini WRC sigue son desaparecer gracias a Gorban y será de la partida en tierras sudamericanas.