Las jóvenes promesas de los rallys ven en el WRC2 el último escalón antes de llegar a la máxima categoría mundial, por ello cada año vemos en esta categoría jóvenes pilotos que apuntan muy alto y uno de ellos es Pontus Tidemand, el sueco ya se ha asegurado el campeonato y ya tiene la vista puesta en el WRC de cara al 2018.

La salida de Volkswagen del WRC no solo causó terremotos en la máxima categoría, sino que también provocó cambios en el WRC2. Andreas Mikkelsen llegó a un acuerdo con el equipo oficial de Škoda y disputó tres rallys con ellos, en los dos primeros disputados en Monte Carlo y Córcega logró la victoria, pero en Portugal abandonó en la Power Stage cuando lideraba el rally con comodidad. Esta superioridad de Mikkelsen hacía presagiar que el campeonato sería para él, pero la llamada de Citroën provocó el regreso del noruego al WRC y dejó vía libre a Tidemand para que este consiguiese el campeonato.

Tidemand-Andersson // Foto: Red Bull Media Pool
Tidemand-Andersson // Foto: Red Bull Media Pool

La temporada del sueco comenzó con cuatro victorias en Suecia, México, Argentina y Portugal, lo que confirmaba junto a las victorias de Andreas Mikkelsen que el Škoda Fabia es actualmente el mejor vehículo de la categoría, aunque la presencia de la marca en la categoría bajo equipo oficial también ayuda. En Polonia Pontus logró el segundo puesto y llegaba a tierras germanas con el título en el bolsillo, pero necesitaba rematarlo. El piloto de Škoda no arriesgó y se conformó con una tercera posición que lo convertía matemáticamente en el nuevo campeón del mundo de la categoría WRC2, el rally lo ganó un Eric Camilli que cada vez está consiguiendo mejores resultados, lo que provoca que Malcolm Wilson tenga otro piloto puntero para vender los Fiesta R5.

Pontus sustituye a Lappi como campeón del WRC2, recordemos que este último es piloto oficial de Toyota, lo que hace pensar que Tidemand también tendrá su oportunidad en el WRC.

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Sobre el autor
Oscar Lopez
Periodista en VAVEL España. Redactor de Motor, anteriormente fui director de InfoGtRacing y redactor de otras webs como Directo a Directo. Contacto: [email protected]