La temporada 2017 del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA está llegando a su fin. A falta de tres pruebas para que concluya el campeonato, el mundo del rallie vuela a Catalunya para disputar la 74º edición de este mítico rallie.
Un año más la ciudad de Salou (Tarragona) será la encargada de albergar a todos los equipos y espectadores. Además, y como viene siendo habitual en los últimos años, el Service Park se encontrará en la zona de PortAventura. El acceso es gratuito y es una magnífica ocasión para ver a los pilotos y a los vehículos de cerca.
La ceremonia de apertura será la noche del 5 de octubre, cuando los pilotos disputarán una pequeña especial de salida. La acción comenzará en la mañana del viernes. Los pilotos recorrerán las montañas del interior de Tarragona, un itinerario que no variará con respecto a 2016. La jornada tendrá abundantes tramos con tierra y una pizca de asfalto. Los tramos son Caseres, Bot y Terra Alta que se disputarán a doble pasada. Esa misma noche tras las pasadas por la tierra los mecánicos dispondrán de unos 75 minutos para modificar los vehículos para jornada del sábado en asfalto.
El sábado por la mañana se correrán los tramos de El Montmell, El Pont D'Armentera y Savallà. Aquí está la novedad de este año. El tramo de Savallà es completamente nuevo y el Pont es el mismo de Querol 2016, solo que en esta ocasión se correrá en sentido inverso. Para terminar el sábado los últimos 2 km del día se disputarán en el paseo marítimo de Salou para gozo de los espectadores. Un formato no utilizado desde 2013, con tres especiales cerca de Salou se correrá dos veces sin asistencia el domingo por la mañana. Incluye el popular Riudecanyes, con su famosa rotonda "donut".
Por último, las 19 especiales sumarán 312.02 km de un recorrido total de 1297.62 km para finalizar con el tramo de Santa Marina. Será la Power Stage final del rallye otorgará puntos extras a los cinco pilotos más rápidos y será retransmitida por TV.