El Mundial de Rallyes toma velocidad y aterriza en Gales desde el próximo 26 hasta el 29 de octubre con ni más ni menos que 21 especiales de tierra y alta velocidad y sumando así 304.36 km en total. La penúltima cita del calendario mundialista vuelve a acoger un año más la acción sobre las cuatro ruedas coronándose ya como uno de los rallyes más antiguos del Campeonato -primera vez disputado en 1932-.
En este sentido, el itinerario de este año estará basado en las regiones del centro y norte del país sin olvidar los tramos cronometrados dentro de bosques y el clima otoñal que lo hacen uno de los eventos más complicados y duros dentro de la categoría. Asimismo, ‘Deeside’ volverá a albergar nuevamente el parque de asistencia mientras que el espectáculo comenzará el jueves por la noche con una súper especial -corta, 50 km- en el hipódromo de Tir Prince.
Por otra parte, la primera jornada se abrirá el viernes donde los equipos pasarán por ‘Myherin’, ‘Sweet Lamb’ y ‘Hafren’, tres especiales que se disputarán dos veces aunque eso sí, con poco margen de tiempo, pues los equipos no tendrán asistencia hasta la noche. No obstante, los participantes si disfrutarán de una zona de cambio de neumáticos entre tramo y tramo.
Para el sábado será un maratón de nueve tramos los que darán el pistoletazo de salida a la segunda jornada de Gales. El primer TC ‘Aberhirnat’ será una de las especiales más rápidas y espectaculares del rallye en sí aunque va precedida de otra bastante famosa: la ya conocida ‘Dyfnant’. Dos pasadas a través de cada tramo será lo que harán los participantes durante la segunda etapa antes de la súper especial al otro lado de la frontera en Inglaterra.
El domingo se posicionará como el último día de Gales y no será de otra forma que con un pase obligado por los lagos de 'Brenig' y 'Alwen' -los que serán además TC-. 'Gwydyr' también tendrá su espacio en el punto y final de la cita mundialista pero será 'Brenig' el que cierre el rallye con una Power Stage además televisada. La acción está servida.