Fiesta en Kawasaki: Rea campeón, victoria para Sykes

Carrera redonda de Kawasaki en Jerez. La escuadra japonesa llegó a la ciudad andaluz con un doble objetivo: ganar las carreras y celebrar el título mundial de Rea. La segunda parte de la ecuación era la más sencilla. Rea solo necesitaba seis puntos para ser campeón. Un décimo lugar le daba el cetro mundial que tantó buscó desde que aterrizó en Superbikes en 2009. 

Sykes, sin despeinarse

Viendo el fin de semana era lógico que Rea no iba a tener ningún problema para ser campeón. No entrar en líos de batallas e ir descontando giros hasta ver la bandera a cuadros. Desde la primera curva se vio que no iba a tomar riesgos. Tuvo la oportunidad de intentar el interior en la primera curva a Sykes, pero prefirió mantener la distancia y colocarse a rueda de su compañero.

En los primero giros aguantó el tirón de Sykes. Pero no quiso retar a la fortuno y aflojó el ritmo. Sykes no se jugaba nada, solo quería ganar la carrera. No le importaba irse al suelo. Fue distanciándose paulatinamente. Metro a metro, décima a décima hasta que ya fueron segundos. Triunfo más que cómodo para reivindicarse el día que su compañeró fue el rey de la categoría.

Rea no toma riesgos

Jonathan Rea no acabó ni siquiera en el podio. Se le vio con algunos problemas en la entrada de curva y rápidamente le echaron mano Davies, Van der Mark y Haslam. El de Ducati no tuvo problemas en rebasarle. En cuanto lo hizo puso pies en polvorosa y se largó en busca de la segunda plaza. El siguiente fue VD Mark. El holandés tuvo algún problema más debido a la falta de potencia de la Honda, pero en cuanto lo logró pudo marcharse en busca de su tercer podio del año.

Jonathan Rea acabó aguantando las acometidas de Leon Haslam en el último giro y le ganó la batalla por el cuarto lugar. Primera vez esta temporada que no terminaba entre los tres primeros, pero la vez que más feliz acababa al cruzar la línea de meta. Ya había un nuevo campeón del mundo en Superbikes. Por su parte, Torres cruzó la línea de metá duodécimo, detrás de Salom, después de irse recto en la primera curva de la primera vuelta.

Clasificación completa