Jonathan Rea sigue siendo el amo y señor del Mundial de Superbikes. A sus dos triunfos en Phillip Island hay que añadirle la victoria en la primera manga de Tailandia, en una carrera dominada por las Kawasaki, bajo unas condiciones climatológicas de calor asfixiante. Aunque para Rea poco importa. Es capaz de ganar en cualquier situación y ante cualquier rival. Hoy, una vez más, Tom Sykes tuvo que claudicar ante la superioridad de su rival.

Y eso que no fue una carrera perfecta del vigente campeón del mundo. Arrancó tercero y, aunque clavó la salida para ponerse en cabeza, cometió un error en la segunda vuelta que entregó el liderato de la prueba a su máximo rival, Sykes. El campeón de 2013 vio entonces la oportunidad de imponer su clásica estrategia de tirar hasta dejar atrás a todos sus rivales. Una estrategia que tantas victorias le dio hasta que Rea se convirtió en su compañero de equipo y, en consecuencia, en su gran pesadilla.

Sykes volvió a perder contra Rea.
Sykes volvió a perder contra Rea.

En un circuito muy favorable para Kawasaki, es de aplaudir el rendimiento de Van der Mark en lo que va de fin de semana. El holandés, que partía desde la 'pole', se agarró a la rueda de las Kawasaki en las primeras vueltas, hasta que un error en el sexto giro le hizo perder el contacto con los dos británicos y le hizo amarrar el tercer puesto, que supone un extraordinario pleno de podios en las tres primeras carreras del año.

Sykes no puede en el cuerpo a cuerpo con Rea

Como en tantas ocasiones en los últimos meses, Sykes era la liebre y Rea el cazador. La distancia llegó a bordear el segundo, especialmente cuando Rea cometió un pequeño fallo a falta de ocho vueltas para el final. Pero el dominio psicológico que 'Jonny' tiene sobre Tom no es anecdótico. A falta de cuatro giros, Rea se cansó de seguir la rueda de su compañero de equipo y pasó al ataque, con un interior inapelable que supondría el adelantamiento de la victoria.

Sykes no se rindió y siguió el ritmo de Rea en las vueltas finales, especialmente cuando algún doblado molestó al campeón del mundo. Pero en ningún momento tuvo la oportunidad de meter la rueda al líder, pese a llegar a apenas dos décimas de distancia a la línea de meta. Tan cerca, pero tan lejos. Como en la general, donde la distancia entre los dos favoritos al Mundial se eleva ya a los 34 puntos.

Las Ducati no plantaron batalla en Tailandia.
Las Ducati no plantaron batalla en Tailandia.

Por detrás, poca historia. Las Ducati, lejos en ritmo en un circuito que no les favorece, batallaban por el cuarto puesto hasta que Giugliano se fue al suelo en la penúltima vuelta. Eso entregó la cuarta plaza a un Davies que sigue cediendo puntos con Rea en la general (está a 36 del liderato tras esta manga). Reiterberger finalizó quinto, por delante de las dos Yamaha de Lowes y Guintoli, y de su compañero de equipo Jordi Torres, que volvió a ser el mejor español, acabando en la octava posición.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Jonathan Rea Kawasaki Racing Team Kawasaki
2 Tom Sykes Kawasaki Racing Team Kawasaki +0.222
3 Michael van der Mark Honda Team SBK Honda +9.623
4 Chaz Davies Ducati Team SBK Ducati +17.167
5 Markus Reiterberger Althea BMW Racing Team BMW +18.894
6 Alex Lowes PATA Yamaha Team Yamaha +20.754
7 Sylvain Guintoli PATA Yamaha Team Yamaha +24.221
8 Jordi Torres Althea BMW Racing Team BMW +31.064
9 Alex de Angelis Ioda Racing Team Aprilia +34.348
10 Lorenzo Savadori Ioda Racing Team Aprilia +34.479
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Sobre el autor
Rubén Gómez
Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona.