Chaz Davies se ha llevado la victoria en la primera carrera del Gran Premio de Francia de Superbikes gracias a la estrategia. El piloto de Ducati ha acertado con la combinación de neumáticos más adecuada para las condiciones del asfalto y ha acabado ganando con mucha superioridad.

Sin embargo, la carrera para Davies no empezaba bien. La elección por los neumáticos intermedios desde el arranque de la carrera no le ayudaba en unas primeras vueltas donde los pilotos que habían escogido neumáticos de agua rodaban más rápido y con mucha más seguridad. Mientras, Chaz Davies veía cómo saliendo desde la primera fila de parrilla en tercera posición reculaba hasta quedarse 13º.

Arranque fuerte de las Kawasaki

En estos primeros compases la carrera la dominaban los pilotos de Kawasaki, Tom Sykes y Jonathan Rea, que continuaban con su lucha particular por el campeonato. Poco ha poco han ido llegando más pilotos como las Honda de Hayden y van der Mark, Lorenzo Savadori o Leon Camier, el más rápido de este grupo delantero.

El primer piloto en entrar a cambiar neumáticos ha sido Nicky Hayden, que rápidamente ha sabido observar que los neumáticos de agua no aguantarían y a la vuelta seis ha decidido realizar su paso por pit lane. Sin embargo, para desgracia del estadounidense, cuatro vueltas más tarde tendría que abandonar por problemas mecánicos en su Honda.

El cambio de ruedas de Hayden  ha abierto la veda, y tras él, han sido muchos los pilotos que han pasado por pit lane debido a que el asfalto estaba cada vez más seco. En este momento del ecuador de la carrera, ha sido cuando los intermedios con los que Davies había arrancado la carrera han empezado a funcionar, y en pocas vueltas el de Ducati se colocaba en posiciones de podio.

Duelo Sykes - Rea hasta el final

La carrera la lideraban Leon Camien y Lorenzo Savadori que han decidido no entrar a cambiar ruedas y, pese a rodar primeros durante algún giro, finalmente han acabado ambos fuera del podio. Tras su paso por pit lane, Jonathan Rea y Tom Sykes se colocaban en octava y novena posición mientras veían a Davies, tercero en el campeonato, ponerse primero a seis vueltas para el final.

Por suerte para los de Kawasaki, los pilotos que tenían delante contaban con neumáticos en bastante peores condiciones que los suyos, excepto Michel van der Mark que había hecho el cambio antes que los británicos. De este modo, tanto Sykes como Rea han logrado remontar varias posiciones, acabando Tom tercero y el líder del mundial cuarto, ambos por detrás de van der Mark. Mientras, Chaz Davies cruzaba primero la bandera de cuadros a más de diez segundos de ventaja con respecto al resto demostrando que su lectura previa de la carrera había sido la más inteligente. 

Resultado final

POSICIÓN PILOTO
1 C. Davies (GBR)
2 M. van der Mark (NED)
3 T. Sykes (GBR)
4 J. Rea (GBR)
5 L. Savadori (ITA)
6 M. Lagrive (FRA)
7 L. Camier (GBR)
8 X. Forés (ESP)
9 S. Guintoli (FRA)
10 A. de Angelis (RSM)
11 A. Lowes (GBR)
12 J. Brookes (AUS)
13 R, Ramos (ESP)
14 J. Torres (ESP)
15 L. Scassa (ITA)
16 K. Abraham (CZE)
17 M.Reiterberger (GER)
18 S. Al Slaiti (QAT)
19 P. Sebertyén (HUNG)
20 M. Lussiana (FRA)
21 G. Vizzielo (ITA)
22 A. Plancassagne (FRA)
RET. I. Tóth (HUN)
RET. N. Hayden (USA)
RET. D. Schmitter (SUI)