Jonathan Rea dinamita el crono en Jerez

El año 2016 ha sido un año lleno de competitividad en el mundo de las Superbikes. Grandes peleas y multitud de carreras emocionantes con varios contendientes en la lucha por la victoria han sido la tónica. Lo que se ha mantenido intacto es el nombre del hombre más rápido. Jonathan Rea ha cerrado el 2016 del mismo modo que lo inició: siendo el más rápido. Hoy, en Jerez, el bicampeón dio un golpe encima de la mesa dinamitando el crono en su último día de actividad en pista del año. El británico, durante su "time-attack" particular, paró el reloj en 1:38.721, o lo que es lo mismo, cuatro décimas más veloz que el récord oficial de la pista, en posesión de su compañero Tom Sykes.

Para mostrar la dimensión del tiempo de Rea solo hace falta ver la tabla de tiempos. El de Kawasaki ha sido el más rápido del día, más incluso que las MotoGP con las que han compartido pista hoy los pilotos del certamen de las motos de serie. Jonathan Rea sigue de dulce, y se ha encargado de mostrarselo a sus rivales, que a duras penas han podido seguir de lejos su ritmo. Chaz Davies, el hombre más en forma en el tramo final de la temporada pasada, no ha podido romper la barrera del 1:39. El británico, a pesar de lo abultada de la diferencia respecto a Rea, hoy ha dado un paso adelante con su Ducati y ha logrado rebajar ostensiblemente sus tiempos. Habrá que ver si, de cara ya al año que viene, será capaz de mantener la dinámica mostrada la temporada pasada y plantar batalla a Jonathan Rea. 

El tercer hombre fuerte del Mundial, Tom Sykes, hoy tuvo una jornada algo desafortunada. Una caída en la curva Aspar durante la matinal ha limitado su actividad el resto del día. El de Kawasaki ha salido ileso del accidente, pero su montura terminó muy perjudicada, lo cual no le ha permitido salir a la pista hasta las últimas horas. Fue allí donde Sykes marcó su mejor registro, el cual se quedó a siete décimas del de su compañero. El británico sigue intentando renovar su estilo de pilotaje para poder mejorar su regularidad a lo largo del campeonato y, a la larga, recuperar el trono que ya ostentó en 2013, aunque no será fácil vista la competitividad del resto de pilotos.

Paso adelante de Marco Melandri

La nota más positiva de la jornada, aparte de la ya mencionada de Jonathan Rea y su récord del circuito, fue Marco Melandri. El veterano piloto de Ducati, que esta temporada sustituirá a Davide Giugliano en el garaje del Aruba.it, sigue con su adaptación a la Panigale. Cada vez está más cerca de los rivales, pero en su caso, la vara de medir su progreso se encuentra al otro lado de su garaje. Hoy, Melandri, con su mejor tiempo de 1:39.694, se quedó a cuatro décimas de su compañero Chaz Davies, una diferencia para nada despreciable. El italiano será clave en la lucha por el campeonato de constructores de la próxima temporada, y el rendimiento que está mostrando este invierno hace que en la fábrica de Borgo Panigale el optimismo, poco a poco vaya llegando. Ahora falta saber si llegará completamente y si lo hace para quedarse.  

Por detrás del dúo de Kawasaki y de Ducati, se situó la tercera marca en discordia: Yamaha. Alex Lowes, que en 2017 sumará su segunda temporada en la marca de los diapasones, se quedó lejos en la clasificación. Quinto en la tabla, la diferencia de 1,4 segundos respecto a Jonathan Rea es solo una muestra más de que en la fábrica japonesa hay todavía mucho trabajo por delante para acercarse a las marcas de referencia. Michael Van der Mark, que recala en el garaje del Pata Yamaha esta temporada, quedó aún más lejos, a 2,6 segundos del liderato. A su favor, el momento de ir a buscar los tiempos aún no ha llegado. Lo realmente importante para el holandés en este tramo de la pretemporada es adaptarse a la Yamaha, una moto que difiere en varios aspectos en relación a la Honda que pilotó hasta la temporada pasada. 

Clasificación Día 4 Test Jerez Superbikes