La segunda carrera de WorldSBK ha sido totalmente una locura, con un grupo delantero muy amplio y un cambio de neumático a mitad de carrera, lo que ha permitido ver peleas de posiciones de todas formas y colores.

Xavi Forés era el hombre de la pole debido a la parrilla invertida, acompañado de Jonathan Rea y Alex Lowes en la primera fila. En el momento en el que el semáforo se apagaba, Jonathan Rea cogía la cabeza de carrera en la primera curva tras salir segundo con el objetivo de escaparse y abrir un gran hueco, pero Eugene Laverty arrastraba un gran fin de semana y unas buenas sensaciones que no permitieron al británico liderar ni siquiera una vuelta.

El irlandés era cabeza de carrera solamente los dos primeros giros, ya que Chaz Davies venía haciendo una remontada desde la séptima posición y se colocó primero hasta la séptima vuelta cuando Laverty cayó. Mientras el británico lideraba, Xavi Forés y Jonathan Rea estaban involucrados en una gran lucha por la segunda posición y también por alcanzar al dorsal 7. Rea adelantó al español y aprovechó que Davies se coló para liderar la carrera, pero sin éxito ya que el subcampeón del año pasado se la devolvió.

Jonathan Rea, segundo clasificado | Foto: Scott Barbour - Getty Images
Jonathan Rea, segundo clasificado | Foto: Scott Barbour - Getty Images

Michael Van Der Mark estaba a muy poca distancia de Jonathan Rea y trataba de perseguirlo para adelantarle, pero Marco Melandri superaba plazas para unirse a la lucha por las tres primeras posiciones y aprovechó el fallo del holandés para superarle, esta lucha se prolongó hasta el noveno giro, justo antes de entrar a hacer el cambio de neumático.

Forés adelantaba a Davies para ser primero mientras que el piloto español junto con Laverty, Rea, Razgatlioglu y Van Der Mark entran a pit lane para realizar el procedimiento flag to flag en el que debían estar obligatoriamente 63 segundos parados mientras hacían el cambio. En carrera, Davies era primero, Melandri segundo y Sykes tercero, pero aún tenían que entrar a pit lane así que había que esperar hasta dos giros para ver la clasificación real.

Un giro después del primer grupo para el flag to flag entraban Davies, Melandri, Alex Lowes, Jordi Torres, Loris Baz, Leandro Mercado, Román Ramos, Leon Camier, Tom Sykes y Jake Gagne. Tras el procedimiento de seguridad se producía un golpe de efecto en la carrera: Chaz Davies caía cuando iba en cabeza de carrera, lo que le daba el relevo de primer clasificado a Xavi Forés, seguido de Rea y Sykes.

Xavi Forés, tercer clasificado | Foto: WorldSBK
Xavi Forés, tercer clasificado | Foto: WorldSBK

A partir de ese momento el piloto español capitanearía todas las vueltas. Por detrás, Melandri adelantaba a Van Der Mark y Alex Lowes luchaba contra Camier y Torres. Los de Yamaha tenían una espectacular pelea por la quinta plaza, que finalmente fue para el dorsal 22.

Jonathan intentaba por todos los medios adelantar al del Barni Racing Team y, aunque una vez lo consiguió, éste fue rápido y se la devolvió en la siguiente curva. Xavi se colaba y Rea lo aprovechó para liderar y Melandri para ponerse segundo, tratando de meterle la moto al británico y ganar la carrera. En la última vuelta el italiano utilizó el rebufo para adelantar a Rea y ponerse primero, pero el campeón del mundo no había sacado todas sus armas y cerraba en cada curva. Cuando parecía que Rea iba a volver al cajón más alto del podio, el de Ducati le adelantaba en la propia línea de meta y ganaba la carrera.

Para completar el top 10 estaban Sykes cuarto, Lowes quinto, Camier sexto, Michael Van Der Mark séptimo, Jordi Torres octavo, Loris Baz noveno y Toprak Razgatlioglu décimo. Respecto a las incidencias en carrera ha habido caídas sin consecuencias de Eugene Laverty, Jake Gagne y Chaz Davies, además de la bandera negra mostrada al wild card Daniel Falzon por no realizar el flag to flag.

Clasificación final completa:

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Sobre el autor
Ana Puerto
Redactora de motociclismo en VAVEL España