Qualification des 24H du Mans 2018: les Toyota en première ligne sans forcer !
Equipage de la Toyota N°8 ( Fernando Alonso, Kazuki Nakajima et Sébastien Buémi) ; Copyright Photo News.

Qualification des 24H du Mans 2018: les Toyota en première ligne sans forcer !

Au terme des 3 séances qualificative disputées sur les journées de mercredi et jeudi, c'est la Toyota n°8 qui s'élancera en pole ce samedi à 15h pour le départ du double tour d'horloge manceaux. Le temps de 3'15''377 a été réalisé par Kazuki Nakajima, équipé de Sébastien Buémi et de l'incontournable Fernando Alonso. La firme japonaise réalise le doublé en plaçant la numéro 7 en seconde position.

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Sébastien Crosset

Après plus de 6 heures de qualifications, l'ordre logique est respecté. Les seuls prototypes hybrides de la catégorie LMP1 dominent largement les débats. Toyota s'offre donc sa 4ème pole de son histoire au 24h mais s'élancera samedi dans le but de décrocher sa 1ère victoire en plus de 20 participations !

Si la première ligne occupé par l'entreprise nippone n'est pas une surprise, la suite du classement a le mérite d'être disputés. Alors que Rebellion semblait être en passe de s'aligner comme la 2 ème force du plateau, la direction de course a décidé de pénaliser plusieurs voitures, dont la n°3 de l'équipe suisse, pour irrégularité du contrôle technique ou pour non-respect d’une zone sous drapeaux jaunes ("Slow Zones"). En conséquence direct, c'est la N°1 , la voiture soeur, qui récupère la 3ème position juste devant la numéro 17 de l'équipe russe SMP Racing Team.

La catégorie LMP2 a également connu les mêmes péripéties administratives, mais cette fois, c'est de la première place qu'il était question ! L'écurie française TDS Racing avait signé le meilleur chrono au terme des 2 jours de qualification mais a été contrainte de laisser sa pole à sa plus proche poursuivante, la Idec Sports floquée du numéro 48. En cause, encore une décision des commissaires survenue en toutes fin de soirée lors de la dernière séance de ce jeudi.

En GTE Pro, le chrono de référence a été inscrit dès la premières séances du mercredi soir par la Porsche n°91. En guise de cadeau d'anniversaire pour les 70 ans de la mythique marque allemande, Gianmaria Bruni a signé un temps canon et intouchables en 3'47''504. Bien qu'étant la catégorie la plus disputée de cette 86éme éditions, la première ligne est 100% Stuttgartoise puisque la n°92 s'empare du 2ème chrono.

Pour finir, c'est aussi une Porsche qui s'aligne en tête de la catégorie LMGTE Am. La pole position est à mettre sur le compte de la 88 du team Dempsey-Proton Competition. Comme en GTE Pro, le chrono avait été réalisé dès mercredi soir pour la Porsche 911 RSR #88. 

24H du Mans 2018 : la grille de départ

1. 8 LMP1 Toyota Gazoo Racing 3:15.377 – Buemi/Nakajima/Alonso
2. 7 LMP1 Toyota Gazoo Racing 3:17.377 – Conway/Kobayashi/Lopez
3. 1 LMP1 Rebellion Racing 3:19.449 – Lotterer/Jani/Senna
4. 17 LMP1 SMP Racing 3:19.483 – Sarrazin/Orudzhev/Isaakyan
5. 3 LMP1 Rebellion Racing 3:19.945 – Laurent/Beche/Menezes
6. 10 LMP1 Dragonspeed 3:21.110 – Hedman/Hanley/Van Der Zande
7. 11 LMP1 SMP Racing 3:21.408 – Petrov/Aleshin/Button
8. 4 LMP1 Bykolles Racing Team 3:22.505 – Webb/Kraihamer/Dillmmann
9. 6 LMP1 CEFC TRSM Racing 3:23.757 – Rowland/Brundle/Turvey
10. 48 LMP2 Idec Sport 3:24.842 – Robertson/Simpson/Roussel POLE LMP2
11. 31 LMP2 Dragonspeed 3:24.883
12. 26 LMP2 G-Drive Racing 3:25.160
13. 28 LMP2 TDS Racing 3:25.240
14. 5 LMP1 CEFC TRSM Racing 3:25.268
15. 23 LMP2 Panis Barthez Competition 3:25.376
16. 36 LMP2 Signatech Alpine Matmut 3:26.681
17. 39 LMP2 Graff-SO24 3:26.701
18. 22 LMP2 United Autosports 3:26.772
19. 38 LMP2 Jackie Chan DC Racing 3:27.120
20. 37 LMP2 Jackie Chan DC Racing 3:27.226
21. 40 LMP2 G-Drive Racing 3:27.280
22. 47 LMP2 Cetilar Villorba Corse 3:27.993
23. 29 LMP2 Racing Team Nederland 3:28.111
24. 32 LMP2 United Autosports 3:28.159
25. 35 LMP2 SMP Racing 3:28.629
26. 34 LMP2 Jackie Chan DC Racing 3:29.474
27. 44 LMP2 Eurasia Motorsport 3:33.585
28. 33 LMP2 Jackie Chan DC Racing 3:35.237
29. 50 LMP2 Larbre Competition 3:38.206
30. 25 LMP2 Algarve Pro Racing 3:39.518
31. 91 GTE Pro Porsche GT Team 3:47.504 POLE LMGTE Pro
32 92 GTE Pro Porsche GT Team 3:49.097
33 66 GTE Pro Ford Chip Ganassi Team UK 3:49.181
34 51 GTE Pro AF Corse 3:49.494
35 68 GTE Pro Ford Chip Ganassi Team USA 3:49.582
36 93 GTE Pro Porsche GT Team 3:49.589
37 69 GTE Pro Ford Chip Ganassi Team USA 3:49.761
38 94 GTE Pro Porsche GT Team 3:50.089
39 63 GTE Pro Corvette Racing – GM 3:50.242
40 71 GTE Pro AF Corse 3:50.246
41 67 GTE Pro Ford Chip Ganassi Team UK 3:50.429
42 82 GTE Pro BMW Team MTEK 3:50.579
43 81 GTE Pro BMW Team MTEK 3:50.596
44. 88 GTE Am Dempsey – Proton Racing 3:50.728 POLE LMPGT AM
45 64 GTE Pro Corvette Racing – GM 3:50.952
46 52 GTE Pro AF Corse 3:50.957
47 86 GTE Am Gulf Racing 3:51.391
48 77 GTE Am Dempsey – Proton Racing 3:51.930
49 54 GTE Am Spirit of Race 3:51.956
50 97 GTE Pro Aston Martin Racing 3:52.486
51 56 GTE Am Team Project 1 3:52.985
52 90 GTE Am TF Sport 3:53.070
53 80 GTE Am Ebimotors 3:53.402
54 61 GTE Am Clearwater Racing 3:53.409
55 84 GTE Am JMW Motorsport 3:53.439
56 95 GTE Pro Aston Martin Racing 3:53.523
57 98 GTE Am Aston Martin Racing 3:53.817
58 85 GTE Am Keating Motorsports 3:54.000
59 99 GTE Am Proton Competition 3:54.720

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