Depois de inicialmente ter recusado a existência de uma anomalia no chassis com que Sebastian Vettel participou nas primeiras quatro provas de 2014, a Red Bull parece agora admiti-lo, de acordo com as palavras do próprio piloto e do director da equipa, Helmut Marko.
«Eu sabia que alguma coisa estava mal.», admitiu recentemente o piloto alemão, «Perdia toda a potência, quer sob travagem na entrada para as curvas quer na aceleração para sair delas.»
Certo é que, com o novo chassis que estreou em Barcelona -- aquele com que, aliás, correra durante os testes de Inverno --, o tetra-campeão mundial realizou uma boa prova. Vettel terminou em 4º, apesar de ter arrancado em 15º; isto num fim-de-semana todo ele de trás para a frente, dos problemas nos treinos livres aos da própria própria sessão de Qualificação, da qual se viu obrigado a desistir logo no início da Q3, acbando ainda por sofrer uma penalização de cinco lugares na grelha de partida após necessidade de trocar a sua caixa-de-velocidades.
Helmut Marko, director da equipa austríaca, afirmou que não se tratava exactamente de uma "dobra", como chegou a ser afirmado, mas que «em alguns sítios, [o chassis] simplesmente não estava cem por cento certo.» O dirigente anunciou também que Vettel contiuará a correr com o actual chassis, mas que brevemente receberá um novo.
Para a corrida da próxima semana, no Mónaco, Vettel ainda não contará com o seu novo monolugar, mas o alemão está confiante na vitória, uma vez que a velocidade de ponta não é determinante nas apertadas e sinuosas ruas de Monte Carlo: «No Mónaco não é precisa tanta potência como noutros circuitos. E talvez alguma chuva nos ajude. Há sempre a possibilidade de vencer.»