GP da Grã-Bretanha 2014 de F1, directo

Vejamos como estará a classificação para o reinício da corrida:

1) Rosberg, 2) Button, 3) Magnussen, 4) Hamilton, 5) Vettel, 6) Hulkenberg, 7) Ricciardo, 8) Kvyat, 9) Bottas, 10) Chilton, 11) Bianchi, 12) Sutil, 13) Gutierrez, 14) Alonso, 15) Maldonado, 16) Ericsson, 17) Grosjean, 18) Vergne, 19) Perez, 20) Kobayashi. Massa e Räikkönen estão de fora.

14:45 A temperatura da pista está nos 44ºC. Apesar do tempo estar nublado, não deverá haver chuva, ainda que haja uma pequena possibilidade de precipitação perto do final do GP.

14:42 Max Chilton terá de cumprir uma penalização "drive-through" após o recomeço da corrida. O piloto a Marussia entrou na via das boxes após o anúncio de bandeiras vermelhas.

13:40 Lewis Hamilton deverá agora partir em 4º, após um bom arranque. O inglês passou Hulkenberg logo na partida, e após um contacto lateral, roda com roda, com Vettel, Hamilton levou a melhor e ganhou o posto a Vettel, que vinha já em perda.

13:38 Podemos ver aqui o estado do Ferrari de Räikkönen logo após o embate. Cortesia da Sky Sports:

13:37 Os comissários da prova estão a investigar um toque entre Perez e Vergne na primeira curva.

13:35 As últimas notícias dão conta de que Räikkönen não tem qualquer fractura e que está globalmente bem, mas os médicos expressaram alguma preocupação com o tornozelo direito do finlandês, que deverá ter agora de efectuar alguns raios-x.

13:33 As barreiras estão ainda a ser reparadas. O atraso no retomar da corrida será provavelmente maior do que inicialmente pensado.

13:29 A reacção do brasileiro foi espantosa, conseguindo fazer o seu monolugar deslizar para a direita, com apenas um dos seus pneus a colidir com o Ferrari devolvido para a pista após embate nos rails.

13:26 Felipe Massa teve um problema no arranque. O seu Williams não respondeu de imediato, e o brasileiro partiu mesmo em último. Aproximou-se do pelotão nas primeiras curvas, mas acabou depois por ser surpreendido pelo acidente de Räikkönen.

13:23 O Caterham de Kobayashi poderá ter também alguns problemas. O japonês foi obrigado a sair para a relva para evitar a colisão com o Ferrari de Kimi em despiste.

13:20 O Williams de Massa foi entretanto levado para as boxes. Eram visíveis alguns estragos no nariz do monolugar, nomeadamente.

13:18 A corrida só deverá recomeçar daqui a pelo menos 15 minutos. O rail onde embateu Räikkönen terá de ser reparado, por questões de segurança preventiva.

13:15 De acordo com comunicações da Force India, a corrida poderá ser retomada atrás do safety car, nas posições em que os carros se encontravam.

13:13 Desde o ano 2000, no Mónaco, que a F1 não via uma bandeira vermelha logo na primeira volta!

13:12 Vettel será talvez o principal beneficiado com a situação de bandeira vermelha. De 2º, o tetracampeão tinha já caído para 5º ao fim das primeiras 4 curvas.

13:10 A partida tinha sido francamenta boa para os homens da Mercedes e para Button. O inglês da McLaren, e também Hamilton partiram melhor do que Vettel, com o Red Bull a perder várias posições. Tudo voltará à estaca zero, com o despiste do Ferrari à entrada da curva 4.

13:07 Räikkönen sai largo numa das curvas, pisa a relva e, ao tentar regressar à pista, toca numa lomba, perde o controlo do carro e é atirado lateralmente contra um dos muros da pista. No processo, o Ferrari quase acerta no Williams de Massa, que provoca um pião para evitar a colisão. O Williams tem agora problemas na suspensão traseira e num dos pneus, que terá rebentado. Em todo o caso, a corrida terá nova partida, pelo que o brasileiro deverá ser recuperado a tempo. O finlandês da Ferrari é levado para o centro médico. Saiu pelo seu próprio pé, mas visivelmente tocado.

13:06 BANDEIRA VERMELHA logo após as primeiras curvas!

COMEÇOU O GP DA GRÃ-BRETANHA 2014!

13:04 Grelha de partida formada! 4 sinais vermelhos acesos... Vai começar a corrida...

13:02 Todos os pilotos vão começar com pneus médios, à excepção dos dois Ferrari, que largarão com pneus duros (laranjas). Talvez os pilotos de Maranello tenham em mente um primeiro stint longo, para tentarem subir na classificação.

13:01 Desimpede-se a pista. Os pilotos saem para a volta de formação!

12:59 Os pilotos já estão dentro dos seus monolugres. Os mecânicos ultimam preparativos na grelha.

12:57 Os homens da Williams beneficiam assim de uma subida de 2 lugares. Serão 14ª e 15º. Chilton, da Marussia, ficou assim posicionado entre os dois Ferrari. Alonso será 16º e Räikkönen 18º.

12:55 Gutierrez, no Sauber, cai também na grelha, de 14º para 19º. Foi penalizado por uma saída perigosa da box. A penalização é de 10 lugares, mas devido à exclusão de Maldonado e dos dois Caterham, Gutierrez parte de 19º.

12:54 Atenção que a grelha de partida sofreu algumas alterações face à que anteriormente apresentámos. Tínhamos já dado conta da penalização de 5 lugares a Maldonado, mas há novidades esta manhã. Max Chilton, que se classificara em 13º cai para 17º, já que a Marussia teve de trocar a sua caixa-de-velocidades.

12:48 Acabámos de confirmar esta informação. Via rádio, a Mercedes comunicou com o piloto um princípio de incêndio no interior do travão traseiro direito, na anterior saída para a pista.

12:46 Os mecânicos da Mercedes estão atarefados em torno do monolugar de Lewis Hamilton, que parece ter problemas na roda traseira direita. Não temos informação confirmada, mas os travões poderão estar novamente com problemas de sobreaquecimento. Recorde-se que por este motivo já o inglês da Mercedes abandonou no Canadá.

12:42 A McLaren é uma das equipas que trazem novidades para o GP britânico. A equipa inglesa fez modificações no chão do seu monolugar, mesmo antes dos pneus traseiros, ao abrir uma pequena entrada de ar para o lado interior das rodas. O objectivo é aumentar a força descendente gerada sob o monolugar.

12:36 O dia está muito nublado em Silverstone. Talvez os Pirelli médios (brancos) e os duros (laranjas) possam vir a ser substituidos pelos intermédios ou mesmo de chuva.

12:32 Hamilton vem também fazer uma volta de aquecimento. O inglês tem os pneus médios (brancos) no carro.

12:32 Rosberg, Perez e Hulkenberg, e Vergne acabam de entrar na pista, para testar as últimas configurações nos seus monolugares. Os dois Caterham e um Marussia seguem-nos.

12:30 Sejam novamente bem-vindos! A partir de agora permaneceremos ligados à F1 até ao final da corrida.

11:50 A corrida tem arranque marcado para as 13h, hora de Portugal continental. Nós faremos uma pequena pausa e regressamos com informações do paddock cerca das 12h30. Continuem connosco para aquela que certamente será uma entusiasmante corrida do campeonato mundial de F1.

11:46 A corrida de hoje será, por força das circunstâncias, uma interessante prova. A qualificação espartilhou várias equipas pela grelha de partida e baralhou todas as contas que à partida poderíamos ter feito. Recordemos então como se distribuem os pilotos pelas 22 marcas na recta da meta:

11:40 Pastor Maldonado, que se qualificou em 15º na Q2, foi porém penalizado pelos comissários da prova. O Lotus do venezuelano foi forçado a encostar na relva após ficar sem combustível, e incapaz de fornecer o 1L de gasolina exigido pelos regulamentos foi forçado a descer 5 lugares, caindo para 20º. Atrás de Maldonado ficarão os dois Caterham, já que nenhum dos pilotos cumpriu a regra dos 107% (qualquer piloto que na Q1 não marque um tempo dentro dos 107% da melhor volta poderá não ter ordem para alinhar na partida, competindo apenas por decisão dos comissários).

11:37 Em sentido contrário apresentou-se a Marussia. A equipa, que este ano obteve os seus primeiros pontos na F1, continua em bom plano: prova disso são o 12º e 13º lugares de Bianchi e Sutil, respectivamente, que apontaram tempos na casa dos segundos 41 e 42, embora seja claro que os dois pilotos beneficiaram das más prestações de algumas das principais equipas.

11:35 Razões para sorrir não teve também a Williams. A famosa equipa, que experimentava até um ascendente nas últimas provas -- na Áustria, Bottas e Massa conquistaram a primeira linha da grelha, e terminaria a corrida em 3º e 4º, respectivamente -- pouco melhor fez do que os Ferrari. 16º e 17º são os postos dos carros brancos.