TRV6: Ricardo "Caito" Risatti sorprendió en Buenos Aires
TRV6: Ricardo "Caito" Risatti sorprendió en Buenos Aires: Foto: La Voz

TRV6: Ricardo "Caito" Risatti sorprendió en Buenos Aires

Ricardo "Caito" Risatti se llevó sorpresivamente en el Autódromo Oscar y Juan Gálvéz, segundo fue Néstor Girolami y completó el podio Mariano Altuna.

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Gisella Panico

La competencia de hoy del TRV6, tuvo de todo, lluvia, adrenalina, menos aburrimiento.

En en el inicio de la carrera que se llevó a cabo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, largaban en la primera fila Franco Girolami (Mitsubishi Lancer) y el campeón, Agustín Canapino (Mercedes Benz).

La competencia era a todo o nada, ya que todos querían conseguir el triunfo en el "Templo de la velocidad".

Carrera del TRV6 en el "Templo de la Velocidad"

Cuando arrancó la carrera, Girolami se escapó de su inmediato perseguidor, Canapino.

Recordemos que la condición de pisto era muy cambiante, ya que en el algunos tramos del circuito estaba seco y en otro estaba con algunos charcos. Por su parte el campeón, largó la competencia con neumáticos intermedios.

Cuando se comenzó a desasnar el camino de la Final del TRV6, Canapino pisó un poco el pasto y por esta razón perdió el segundo lugar a manos de Gabriel Ponce de León (Toyota Camry).

Desarrollo de la carrera del TRV6

A medida que se desarrollaba la competencia del TRV6, los equipos comenzaban a mostrar sus diferentes estrategias en la zona de boxes.

Mientras que surgía una lucha agónica entre Ponce de León Canapino, ya que el "Titán" de Arrecifes quería recuperar el segundo lugar. A todo esto Girolami tomaba distancia de ellos dos, sacando diferencia de ellos dos.

En el mismo sitio donde Canapino se fue afuera, también se fueron Ricardo "Caito" Risatti (Fiat) Martín Ponte (Mercedes Benz).

Así fueron las primeras detenciones en los boxes

En los primeros minutos de la competencia, varios pilotos comenzaron a ingresar a la zona de boxes para recargar combustible o cambiar neumáticos.

El primero en ingresar a los boxes fue Matías Rossi (Toyota Camry). El piloto de Del Viso ingresó a los boxes por una pinchadura en un neumático trasero.

Mano a mano entre Girolami-Ponce de León y Canapino

A todo esto se presentó un mano a mano entre Girolami-Ponce de León Canapino, quien estaba dispuesto a recuperar el segundo lugar.

Girolami tomó distancia de ambos y se escapó, pero Canapino iba a buscarlo a Ponce de León en todos los huecos, sin embargo prevaleció el piloto juninense.

De todas formar la lucha cesó, y finalmente Ponce de León pudo despegarse de Canapino.

Entrada a boxes de Franco Girolami

Cuando aún faltaban 36 minutos para que finalice la competencia del TRV6, Franco Girolami ingresó a boxes a recargar combustible.

Sorpresivamente a último momento el equipo de Gabriel Furlán, decidió cambiar los neumáticos, fue allí que perdió un minuto.

No sólo perdió un minuto, sino que también perdió varios lugares, cuando aún restaban varios pilotos para ingresar a boxes. Entre lo que faltaban estaban  Canapino Ponce de León.

Primera detención de Agustín Canapino

El campeón, Agustín Canapino ingresó a boxes y recargó combustible, pero sin embargo no cambió neumáticos.

En ese mismo momento Ponce de León también ingresó a boxes y restableció combustible, tampoco cambió neumáticos. El piloto juninense salió por delante de Canapino y logró escalar a los primeros lugares.

A todo esto el nuevo puntero de la competencia era Josito di Palma (Mercedes Benz). La estrategia del equipo de Di Palma era no parar, aguantar hasta el final con el combustible y los neumáticos que tenía.

Fin de semana para el olvido de Matías Rossi

Matías Rossi, tuvo un fin de semana para el olvido, ya que cuando aún faltaban 17 minutos para el final de la carrera, se tocó con Lucas Valle (Mitsubishi Lancer) y abandonó la competencia.

Mientras seguía el Auto de Seguridad, Canapino reingresó a boxes para cambiar los neumáticos. Al momento de relanzarse la competencia, Di Palma comenzó a ahorrar combustible, sin embargo se escapaba de Ponce de León.

A todo esto el campeón, Canapino se ubicó en el último lugar de la grilla y de allí comenzó a avanzar. Di Palma era puntero, seguido por Ponce de León. Mientras que Antonino Sganga (Mercedes Benz) perdió el tercer lugar a manos de Risatti, quien también superó a Ponce de León.

Lucha entre Néstor Girolami y Mariano Altuna

Mientras Di Palma se escapaba adelante, la lucha surgía entre Néstor Girolami (Mercedes Benz) Mariano Altuna (Chevrolet).

Ambos se fueron intercalando posiciones, sin embargo prevaleció el piloto de Isla Verde. Pese a esto, el "Monito" Altuna, no se dio por vencido y fue a buscar el segundo lugar.

Como hemos dicho anteriormente la estrategia del equipo de Di Palma era no reabastecer combustible, ni cambiar neumáticos. Sin embargo faltando una vuelta para la bandera a cuadros, el piloto de Arrecifes debió ingresar a boxes a recargar combustible.

De esta manera, el primer lugar lo heredó Ricardo "Caito" Risatti, seguido por Néstor Girolami y completó el podio Mariano Altuna.

Declaraciones de los protagonistas del TRV6

Ricardo Risatti (1°): "Feliz con el resultado que hemos logrado. Le quiero dedicar este triunfo a todo mi equipo y a mi familia que me bancan en las buenas y en las malas".

Néstor Girolami (2°): "Logramos un gran resultado, pudimos achicar diferencia con respecto a mi hermano, Agustín y Matías y esperamos continuar por este camino".

Mariano Altuna (3°): "No esperaba lograr este resultado. El año no lo habíamos arrancado con el pie derecho, y obtener este resultado te da alivio".

  

FINAL - TOP RACE - BUENOS AIRES

POS. NUM PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF
1 29 RISATTI, RICARDO Fiat 36 56:56.268  
2 11 GIROLAMI, NÉSTOR M. Benz 36 56:57.253 0.985
3 27 ALTUNA, MARIANO Chevrolet 36 57:00.525 4,258
4 2 TADEI, GUSTAVO M. Benz 36 57:01.007 4,739
5 10 AZAR, DIEGO M. Benz 36 57:01.389 5,122
6 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 36 57:02.358 6,09
7 8 PONTE, MARTIN M. Benz 36 57:05.789 9,521
8 107 VALLE, LUCAS Mitsubishi 36 57:08.449 12,181
9 16 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Toyota 36 57:13.181 16,913
10 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS Mitsubishi 36 57:13.815 17,547
11 13 DI PALMA, LUIS JOSÉ M. Benz 36 57:22.545 26,277
12 5 GUERRA, LUCAS Toyota 36 57:36.825 40,557
13 3 GIROLAMI, FRANCO Mitsubishi 36 57:37.765 41,497
14 115 CIANTINI, DIEGO M. Benz 36 58:48.455 1:52.187
15 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. M. Benz 35 57:39.290 1 Vuelta
16 7 SGANGA, ANTONINO M. Benz 32 51:25.649 4 Vueltas
17 18 ACOSTA, JUAN CRUZ Toyota 31 50:02.252 5 Vueltas
18 19 KRUJOSKI, HUMBERTO Chevrolet 28 45:32.243 8 Vueltas
19 17 ROSSI, MATÍAS Toyota 23 35:47.072 13 Vueltas
AUTO N° 19 APERC. POR M. PELIGROSA AL AUTO N° 18 Y 93. AUTO N° 1 EXC. POR NO RESPETAR ART. 34 DEL REG. TEC. Y ART. 26.1 DEL REG. DE CAMP. AUTOS N° 3, 115, 157 Y 5 REC. CON 30 SEG. POR NO RESP. ART. 26.1 REG. DE CAMPEONATO. RECORD DE VUELTA: AUTO N° 93 MATÍAS RODRIGUEZ TIEMPO: 1:24.351

 

CAMPEONATO TOP RACE

POS. NUM PILOTO TRIUNFOS PTOS
1 3 GIROLAMI, FRANCO 2 121
2 1 CANAPINO, AGUSTÍN 1 118
3 11 GIROLAMI, NÉSTOR 3 105
4 17 ROSSI, MATÍAS 1 104
5 27 ALTUNA, MARIANO 1 100
6 10 AZAR, DIEGO   80
7 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS   69
8 16 PONCE DE LEÓN, GABRIEL   51
9 13 DI PALMA, LUIS JOSÉ 1 45
10 8 PONTE, MARTIN   38
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