Finalizó una nueva edición del Gran Premio de Italia para la Fórmula 1... La categoría volvió como cada año, desde la fundación del campeonato mundial en 1950, al emblemático "Autódromo Nazionale di Monza", para disputar en el marco de la decimosexta fecha de la temporada 2025, el Gran Premio de Italia.
Una fecha que sin duda dejó en claro la veracidad de aquella frase que supo decir un tal Juan Manuel Fangio, "No es la máquina, es el piloto" y si faltaban pruebas, solo hay que verlo correr a él, a Max Verstappen (Red Bull) que sin tener el mejor auto de la temporada, dominó al mejor equipo y obtuvo la victoria con una ventaja humillante... Lando Norris (Mclaren) terminó segundo, mientras que Oscar Piastri (Mclaren) completaba el podio.
Jornada opaca para Colapinto
Por otro lado, para nuestro representante argentino Franco Colapinto fue una jornada opaca... Como era de esperarse el Alpine no tuvo ritmo, tampoco la velocidad necesaria como para pelear algo. Como resultado de las expectativas, el argentino largó 16° sin ritmo y finalizó un puesto detrás de su compañero, Pierre Gasly, quien largó desde boxes.
Gran Premio de Italia
En el "Templo de la Velocidad", Franco padeció la falta de potencia de su motor... previo a la largada, ya avanzaba una posición (17°) la decisión de Isack Hadjar (Racing Bulls) de reemplazar componentes de su monoplaza, obligaba la salida desde los boxes para el francés.
Previo a la largada, Franco aprovechaba el abandono de Nico Hulkenberg (Sauber) en la vuelta de formación y partía desde la 16° plaza. Minutos después, Liam Lawson lo adelanta en la largada.
La remontada que no alcanzó
El pilarense sin encontrar un ritmo competitivo, fue ganando posiciones a medida de que sus rivales paraban en boxes. Con esta estrategia, escaló hasta el punto 12° escalón. Sin embargo, se salteó la primera chicana del trazado italiano en el giro 31 y Gasly lo adelantó. Giros más tarde, realizaba la detención obligatoria en boxes y para la sorpresa de muchos, fue buena 2.8 segundos en cambiar sus neumáticos medios por compuestos duros, volviendo último a la pista.
Con los nuevos compuestos, el argentino mejoró su ritmo, pero no alcanzó para continuar la remontada, en una carrera muy lineal, Colapinto finalmente llegó 17° por detrás de Gasly (16°).
Franco Colapinto:
"Finde duro como equipo. Lejos de lo que queríamos pero me sigo sintiendo más cómodo con el auto. a seguir empujando y trabajando juntos, ya llegará lo que merecemos."
Flavio BRIATORE
"Hoy en Monza no fue ni nuestro mejor día ni nuestro mejor resultado, en un circuito que sabíamos que no le favorecía a nuestro paquete. El auto actual es todo lo que tenemos a disposición con nuestros dos pilotos para las carreras restantes, dado el enfoque puesto en el desarrollo del monoplaza para 2026. Como competidores, sabemos que algunos fines de semana serán difíciles, pero confiamos en el trabajo que se está haciendo puertas adentro y estamos convencidos de que vendrán días mejores para el equipo."
El próximo fin de semana, 19, 20 y 21 de septiembre, el argentino tendrá revancha en el Gran Premio de Baku, en Azerbaiyán.
