El mítico circuito de Le Mans fue testigo de una de las carreras más accidentadas desde el comienzo de temporada... Este fin de semana, el Campeonato Mundial de Moto3 aterrizó en La Sarthe, para disputar en el circuito de Bugatti, la sexta ronda de la campaña 2026.
Debido a una lluvia persistente que dejó el asfalto en condiciones críticas. La competencia se convirtió en un desafío de resistencia donde mantenerse sobre dos ruedas era el principal objetivo. El español Máximo Quiles se llevó la victoria, consolidando su liderazgo en el campeonato, en una jornada marcada por múltiples caídas que afectaron a casi todo el pelotón, incluidos los principales protagonistas argentinos.
A pesar de las caídas, tanto Valentin Perrone como Marcos Morelli demostraron una gran determinación para volver a pista y rescatar puntos valiosos para el campeonato mundial.
Grand Prix de Francia
Desde el apagado de los semáforos, la tensión se sentía en el ambiente. Marcos Morelli, que partía desde una posición privilegiada en la segunda fila (4°), logró acomodarse rápidamente en el grupo de punta, liderado por su compañero de equipo Máximo Quiles. Llegando a soñar con el triunfo mientras rodaba en la segunda posición al cabo de las primeras vueltas de carrera.
Sin embargo, la traicionera curva "Dunlop" le jugó una mala pasada en el quinto giro: una pérdida de adherencia lo mandó al suelo cuando peleaba mano a mano por el liderato. Lejos de abandonar, el piloto del Aspar Team regresó a la pista con la moto dañada para luchar desde el fondo.
Por su parte, Valentín Perrone protagonizó una de las largadas más espectaculares del día. Partiendo desde el 14° lugar, tras una clasificación complicada, el piloto del Red Bull KTM Factory Tech3 realizó una maniobra magistral que lo depositó en la 9ª ubicación en apenas unas curvas.
Desde ahí empujo para alcanzar la séptima plaza. Pero la alegría duró poco... Un "highside" en la tercera vuelta lo dejó fuera de combate momentáneamente. Sin embargo, al igual que su compatriota, Perrone demostró que la garra argentina está intacta, se reincorporó y comenzó una remontada épica.
(Un "highside" es uno de los accidentes más peligrosos y ocurre de la siguiente manera:
- Pérdida de tracción: La rueda trasera pierde agarre (generalmente al acelerar saliendo de una curva) y empieza a derrapar hacia afuera.
- Recuperación brusca: De repente, el neumático recupera el agarre de golpe (ya sea porque el piloto corta gas o por un cambio en el asfalto).
- El efecto "catapulta": Al frenar la rueda lateralmente de forma violenta, la energía se transfiere a la suspensión trasera, que se comprime y se suelta como un resorte, lanzando al piloto por encima de la moto. )
Finalmente, el esfuerzo tuvo recompensa. Perrone batallando desde el 18° puesto, cruzó la bandera a cuadros en la 11ª posición, mientras que Morelli lo hizo en la 13° posición, con buen ritmo y buenos sobrepasos que le permitieron salvar de alguna manera el fin de semana .
Si bien los resultados finales no reflejan el potencial mostrado en las prácticas, los puntos obtenidos son "oro puro" en un campeonato que no perdona errores.
Declaraciones Perrone en sus redes:
"Si te caes te levantas
Carrera complicada la de hoy, pista mojada y sensaciones raras.
Después de una buena salida intenté apretar para seguir adelantando a los pilotos de delante, pero cometí un error y me fui al suelo. Pude volver a pista y remontar hasta el P11. Hoy hemos aprendido mucho y seguimos sumando experiencia, gracias equipo por el trabajo hecho y nos vemos la semana que viene en Barcelona."
Declaraciones Morelli en sus redes:
"Un boludo mandando al garete un finde muy bueno. Me sentí bien y quise apretar, lección aprendida. En la siguiente más, perdón equipo Aspar Team."
Con este resultado, la legión argentina sigue dando batalla en los puestos de vanguardia del Mundial. Perrone se mantiene 4° con 52 unidades y Morelli 6° con 48, consolidándose ambos como serios candidatos a pelear por podios.
La próxima fecha del Campeonato Mundial de Moto3 2026 es el Gran Premio de Cataluña, que se llevará a cabo del 15 al 17 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
