Esta es la clasificación final del Gran Premio de Francia 2018. Yo, por mi parte, me despido, espero que hayáis disfrutado tanto de la carrera como yo, y aquí no hay descanso, en siete días la carrera de Austria, el jueves, ya estaremos allí, esto no para. Sean felices, buenas tardes, ¡viva la Fórmula 1!
Lewis Hamilton recupera el liderato del campeonato, solo le separaba un punto de Sebastian Vettel, y hoy no ha tenido rival en la pista, apenas se ha dejado ver por la pista, era un cohete. Fin de semana redondo del hombre del martillo, lo dijimos en la previa de Mercedes aquí en VAVEL, el británico necesitaba algo así tras Canadá, y se ha levantado con creces.
Fernando Alonso ha acabado retirado en el 'box', no ha cruzado la meta, según parece había problemas con la suspensión de su MCL33, nueva debacle de McLaren, que no levanta cabeza desde Mónaco, y esto empieza a preocupar más de lo normal, cuando al principio todo parecía que iba a ser diferente.
¡VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON! Verstappen y Räikkönen le siguen en el podio, bonito ver a tres monoplazas diferentes entre los tres primeros. Ricciardo cuarto, Vettel quinto, Magnussen sexto, Bottas séptimo y Sainz octavo aguantando. La lluvia no ha llegado finalmente, pero la carrera no ha decepcionado ni mucho menos.
Este es el incidente de Lance Stroll, se ha acabado el VSC, la última vuelta del Gran Premio será limpia, y ¡Carlos Sainz aguanta en los puntos!
¡Virtual Safety Car en pista! Lance Stroll ha reventado su neumático delantero izquierdo, ha aparcado su Williams en una de las máximas escapatorias del circuito, famosas por lo largas que son. Faltan dos vueltas, y parece que todo va acabar bajo el régimen del VSC, recordemos Hamilton, Verstappen y Räikkönen en el podio, Sainz en el octavo aguantando con su motor con problemas en el MGU - K.
¡Problemas de motor para Carlos Sainz Jr.! "No tengo potencia", Magnussen y Bottas le han pasado como cohetes en la recta de meta, Carlos cae a la octava posición a tres vueltas del final, y si esto sigue así no va llegar ni a los puntos, que mala suerte para Carlos Sainz, que mala suerte en casa de Renault.
Esta es la acción del #7 de Ferrari sobre el #3 de Red Bull, maniobra limpia en el máximo punto de adelantamiento del fin de semana.
¡Pasa Räikkönen a Ricciardo! Por fuera en la chicane de Mistral, Kimi va como un cohete desde su parada y va a subir al podio del GP de Francia con Verstappen y con Hamilton, a falta de cinco vueltas para finalizar la prueba.
Räikkönen va como un tiro a por Daniel Ricciardo, el finés quiere podio, que se lo ha trabajado sin duda en el día de hoy, ya está llegando y hace nada lo tenía a 8 segundos, que ritmo tan potente del #7. Faltan 9 vueltas para el final, Sainz sigue rodando sexto.
Segunda parada de Valtteri Bottas y de Sebastian Vettel, no les han aguantado los neumáticos blandos de principio de carrera, el alemán cumple sus cinco segundos de sanción, y monta el Ultrablando, a volar Sebastian Vettel lo que queda de carrera.
Pasa Kimi Räikkönen a Sebastian Vettel, no han puesto pegas en Ferrari, sabían quién tenía el ritmo, y Kimi debe luchar por el podio en las últimas 13 vueltas que restan de carrera. Fernando Alonso recita que no tiene neumáticos, comenta que los frenos están desgastados, y manda una indirecta diciendo si se retiran ya que no luchan por nada.
Carlos Sainz es séptimo, y su lucha será con Hülkenberg y Magnussen para el final de carrera. Fernando rueda en decimotercera posición, y Leclerc en modo remontada tras la mala parada, es undécimo, que bien el monegasco.
Vuelta 36, tras todos los recitales de Pit Stop, la situación real de carrera es la siguiente: Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Vettel y Räikkönen. Verstappen y Räikkönen estan volando con sus nuevos 'sets', ambos realizando vuelta rápida tras vuelta rápida. ¿Dejará Ferrari que Kimi pase a Vettel?, en dos vueltas le ha recortado 5 segundos.
Entra Kimi Räikkönen, monta el Superblando, tras realizar 34 vueltas con el Ultrablando, 'megastint' del finés que sale en quinta posición, dejando a Bottas a 41 segundos, y se irá a por Vettel, lo tiene a ocho segundos, veremos el ritmo del #7. Ricciardo ha dado cuenta de Vettel en la bonita curva de Signes, en una buena maniobra del #3, los neumáticos del alemán empiezan a decaer.
"OK Lewis, box, box, box", le recitan a radio por Hamilton. El británico realiza su parada, monta el blando, sale por detrás de Kimi que es el único de arriba sin parar, y por delante de Verstappen. De momento los últimos pronósticos de lluvia no se cumplen. Ricciardo se tira encima de Vettel, lucha por la cuarta posición.
Verstappen se pone en modo de liberar el león, y empieza a realizar récord de los dos primeros sectores, a la caza y captura de Hamilton para cuando el británico pare, haya opciones reales de luchar con el. Leclerc ha realizado su parada, y el monegasco ha salido muy atrás, su parada ha sido mala, y ahora debe remontar, esta decimosexto.
Para Daniel Ricciardo en la actual vuelta 29, monta el blando, y el australiano sale por detrás de Vettel y de Verstappen, solo faltan por parar Hamilton, y Räikkönen. 'Checo' Pérez se va a su 'box', problemas de motor para el mexicano que se enfada, el #11 se tiene que retirar, los dos Force India OUT a mitad de carrera, tenían ritmo aquí, que mala suerte.
Rodamos en la vuelta 27, Renault para a Carlos Sainz para intentar mantener posición, el madrileño monta el blando y sale justo por delante de Fernando Alonso, el decimoquinto. A su vez, dirección de carrera anuncia que hay cinco segundos de penalización para Sirotkin por exceder velocidad en el periodo de coche de seguridad.
Lewis Hamilton sigue pulverizando el corono a base de vueltas rápidas, 1:36:178 es el tiempo que ha realizado ahora el británico que sigue en el modo martillo. Pit Stop magistral de Red Bull, parada de Max Verstappen, que monta el blando y hasta el final, el león sale delante de Vettel, ojo a esta lucha.
Vettel y Bottas, siguen poniendo el picante a este tramo de carrera, ambos remontando. Vettel ya es quinto, ha pasado a Sainz, y Bottas ya es décimo. Pero, paralelamente, última radio de Alonso: "Fernando, esperamos lluvia en unos 15 minutos", ojo a esto, que aún no lo hemos visto todo, vuelta 22 de carrera, esto puede volver a ponerse interesante.
Sebastian Vettel da cuenta de Charles Leclerc y de Kevin Magnussen, cuando Lewis Hamilton firma un 1:36:637, vuelta rápida actual de carrera, el británico se ha puesto en modo 'Hammertime' tras dieciocho vueltas de carrera. Verstappen, Ricciardo y Räikkönen, se llevan cuatro segundos entre ellos, ni se acercan, ni se alejan, y Vettel viene por detrás como un cohete.
Nos situamos, 16 vueltas de carrera con Hamilton líder a 3,6 segundos de Verstappen, el holandés está seguido por Ricciardo y por Räikkönen. Sainz quinto, Magnussen sexto, Leclerc sigue séptimo, espectacular, Vettel octavo, Hülkenberg noveno y Grosjean décimo.
Este ha sido el toque de Vettel a Bottas en la primera curva, se lo lleva puesto, y por eso tiene cinco segundos de penalización, que sino para más, se le sumarán al final.
Vettel sigue con su particular remontada, es noveno tras dar cuenta de Pérez y Hülkenberg, y con su estrategia podría llegar al final a cabeza de carrera, cuando los demás hagan su parada, otro Safety Car, sería música para los oídos del alemán.
Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen pasan a Carlos Sainz, el Red Bull y el Ferrari son infinitamente superiores. El madrileño cae a la quinta posición, y a la vez, penalizan a Vettel con 5 segundos por el golpe con Bottas. Vettel ha montado el blando, llegará hasta el final sin parar, por lo que le sumarán cinco segundos a su tiempo al finalizar la prueba.
Räikkönen pasa a Magnussen y se pone quinto, Vettel pasa a Ericsson y se coloca duodécimo, los Ferrari al ataque, mientras Carlos se defiende de Ricciardo como puede y Hamilton firma la primera vuelta rápida de la carrera.
Kimi ha dado cuenta de Leclerc, y ya se va a por Magnussen, oportunidad única del finés de recuperar su plaza en el podio, esa que perdió a partir de Barcelona. Hamilton, Verstappen y Sainz siguen liderando, y Ricciardo ya se tira encima del madrileño.
¡Bandera verde, se va el SC en la vuelta 6! Relanzada sin problemas, Verstappen pegado a Hamilton, y Leclerc pegado a Magnussen, vamos a ver las peleas que se ven a partir de ahora. Vettel, Bottas y Alonso, los últimos clasificados ahora mismo.
Esta es la pesadilla de la primera vuelta, un caos.
¿Quien hablaba de carrera aburrida sin lluvia? Ni una vuelta de respiro ha dejado este GP de Francia, menuda locura en esa primera curva. Gasly ha tocado a Ocon, se lo ha llevado puesto, y por eso ambos están fuera, un auténtico drama, ambos corriendo en casa. Magnussen es quinto, y Leclerc es sexto, con Räikkönen séptimo, y Ricciardo cuarto delante de ellos, cuando se vaya el Safety Car todos van a volar.
Lo que parecía una salida limpia, se ha convertido en un caos en la primera curva. Valtteri Bottas y Sebastian Vettel se han tocado, Vettel lleva el morro descolgado, y Bottas tiene la rueda trasera izquierda pinchada, ambos tienen que entrar en 'box'. A su vez, Ocon y Gasly, los dos de casa están fuera de carrera. Hamilton, Verstappen y Carlos Sainz son los líderes de la carrera bajo el Safety Car ahora mismo.
1,2,3,4,5... Se encienden los cinco semáforos en el GP de Francia diez años después, se apagan... ¡Y da comienzo la octava prueba del mundial! Que locura de salida, señoras y señores, CARLOS SAINZ ES TERCERO! Y tenemos Safety Car, enseguida ponemos todo en su sitio.
Vuelta de formación en marcha, los 20 protagonistas saltan al ring de batalla, que en el día de hoy, es Paul Ricard. Primera radio importante, le dicen a Bottas que la lluvia no tiene pinta de aparecer, son nuves pasajeras según indican en Mercedes.
Recordemos que los neumáticos disponibles para la carrera serán los blandos, los superblandos y los ultrablandos. La estrategia indica que solo se irá a una parada si la carrera se desarrolla con normalidad. Los Mercedes y los Red Bull salen con los Superblandos, los otros seis primeros lo harán con el Ultrablando, y Pérez y Hülkenberg saldrán con el blando, los únicos de la parrilla con la goma más dura disponible hoy.
Suena La Marsellesa en el circuito de Paul Ricard, pilotos en pie, aficionados con banderas tricolor de Francia, momento emotivo para todos los aficionados presentes, después de 10 años sin Fórmula 1, sobrevuelan los cazas con los colores de la bandera francesa, ¡10 minutos para el comienzo de la prueba!
Ya tenemos a todos los pilotos en la parrilla principal, todos los monoplazas en su sitio, con los Mercedes copando la primera fila. Los pilotos hablan con sus respectivos ingenieros, escuchan música, pasean... Cada uno se relaja a su manera, antes de dos horas de adrenalina pura, en 20 minutos se apagarán los semáforos.
Por otro lado, lo que muchos pilotos especulan, es que sin lluvia, la carrera será bastante pasiva, con pocas modificaciones de posiciones, y se los pilotos dicen eso, es que hay enteros. Por eso, para revivir de nuevo la Fórmula 1, tras tres carreras, hacemos un llamamiento a la lluvia.
Aquí tenemos a dos de los tres pilotos de casa, concentrados, con ganas de hacerlo bien en su tierra, dos talentos de futuro, muy concentrados y con mucho entusiasmo, se ha podido ver en la Drivers Parade. Estarán acompañados del más veterano Romain Grosjean.
El invitado incierto, el invitado inesperado (o esperado), el elemento del que todo el mundo habla, la lluvia. La previsión actual, según ha podido adelantar la FIA, es de 60%, con más opciones a partir de las 17:00 horas de la tarde, por lo tanto, nos puede esperar un tramo final de carrera antológico.
Los primeros pilotos ya empiezan a salir a pista, primeros reconocimientos, la parrilla empieza a tomar color, y por el momento la lluvia no está presente, pero ahora más adelante, hablaremos de las actuales previsiones con respecto a la lluvia.
¡Buenas tardes a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la carrera del GP de Francia en vivo. La carrera tendrá lugar a partir de las 16:10 horas.
Las claves para la carrera estarán depositadas en la meteorología. Fernando Alonso lo ha dicho, si la lluvia no hace acto de presencia, los movimientos en las posiciones delanteras serán escasos, y si todo va según parece, Hamilton se podría llevar la victoria, aunque Vettel y los Red Bull irán con todo lo que puedan.
La sesión de clasificación, de nuevo, fue liderada por Lewis Hamilton que partirá desde la 'pole', acompañado de Bottas y Vettel. Leclerc y Sainz fueron las sorpresas saldrán séptimo y octavo respectivamente. Fernando Alonso, no pasó de la Q1,y partirá decimosexto.
La tercera y última sesión de libres fue bajo la lluvia francesa. Pocos pilotos se lo tomaron enserio, y los que lo hicieron realizaron pocas vueltas, Leclerc, Sainz, y Alonso estaban en el TOP 4, con Bottas al frente.
En los entrenamientos libres 1 y 2, del viernes, los pilotos salieron a buscarle las cosquillas al trazado. Todo nuevo, en lo desconocido, importante coger el pulso pronto. La sesión, se destacó por el gran número de trompos que hubo en la curva 6 a causa del viento, y la jornada, fue liderada por Lewis Hamilton.
La Fórmula 1 llega a Paul Ricard con Vettel como máximo vencedor con tres victorias, tras su recital en Canadá. Hamilton y Ricciardo, siguen al alemán con dos triunfos, y el británico sobretodo, buscará empatar al #5 de Ferrari para recuperar el liderato del campeonato del mundo.
La meteorología para el fin de semana, será clave en la carrera. El viernes, el tiempo se portó debidamente y el sol junto con el aire, que siempre está presente en la zona, fue protagonista. Todo cambió en la jornada de sábado, la lluvia amenazó en todo momento, en los FP3, se presentó de verdad y los pilotos rodaron poco. También estuvo presente en la carrera de F2 por la tarde; Y para el día de mañana, hay previsión de lluvia, la incertidumbre está servida.
Vuelta al circuito de Paul Ricard, por Lewis Hamilton, en un test con Pirelli en 2017.
El piloto con más victorias en el GP de Francia, por el momento, es Michael Schumacher con ocho triunfos, seguido de Alain Prost con seis en su casillero. Ferrari, por su lado, ha vencido en diecisiete veces en el GP francés.
El circuito de Pual Ricard esta situado en la región de Le Castellet, en Francia, y su longitud es de 5.842 km. Las curvas en total del circuito son 15, con 7 de izquierdas y 8 de derechas. El trazado galo está renovado, y es una pista parecida a Barcelona, con toques en curvas rápidas de Canadá.