Ferrari pasa los 'crash-test' impuestos por la FIA
Ferrari está listo para competir.

Ferrari pasa los 'crash-test' impuestos por la FIA

El nuevo monoplaza italiano ya tendría la homologación de la Federación Internacional de Automovilismo. Ferrari ha tenido que reforzar el prototipo 663 para poder participar en los primeros test de pretemporada. Estaba previsto que lo intentara por segunda vez la próxima semana en el CSI de Bollate, cerca de Milán.

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David Miranzo Sánchez

Ferrari ha pasado en el segundo intento las pruebas de choque obligatorias impuestas por la FIA, por lo que el nuevo monoplaza del Cavallino ya tiene el visto bueno para empezar a rodar el próximo 7 de febrero en Jerez.

La novedad en esta temporada que está a punto de arrancar es que todos los monoplazas, según el nuevo reglamento de la FIA, deben haber recibido la confirmación de que son aptos para participar incluso en los test de pretemporada.

La primera prueba se produjo hace semanas, si bien se ha conocido ahora. Ferrari ha tenido que reforzar el monocasco del proyecto 663 (nuevo Ferrari) para superar los crash-test. Según indican diversos medios internacionales, la solución ha sido colocar láminas de carbono adicionales para reforzarlo y cumplir así con los mínimos de seguridad exigidos. Los refuerzos habrían disminuido la eficacia del nuevo diseño, si bien afectaría poco en el tiempo por vuelta.

Estaba previsto que Ferrari acudiera la próxima semana a las instalaciones en el CSI de Bollate, cerca de la ciudad de Milán, para tratar de pasar los crash-test. Finalmente, se adelantó la realización de las pruebas. Este problema todas las temporadas les sucede a algunos equipos, y como indicaba la lógica, Ferrari podrá poner su nuevo monoplaza en marcha en el shakedown de Fiorano el 3 de febrero.

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