Fernando Alonso: “Depende de los pilotos y los técnicos sacar lo mejor del coche”
Alonso durante una rueda de prensa. I Foto: Crash.net

Contento y emocionado. Así se ha mostrado Fernando Alonso durante la rueda de prensa celebrada hoy en Montmeló. El circuito catalán siempre se convierte en la cita más especial para el piloto de Ferrari por ser el lugar dónde se congregan el grueso de sus aficionados. El propio Fernando se ha dirigido a esta marea roja como “la mejor afición del mundo” a través de su twitter.

Y la verdad es que tienen motivos para estar contentos. El Ferrari está realizando un inicio de temporada magnífico, que podría ser mejor si la suerte hubiese sonreído al piloto asturiano en las primeras citas del Mundial. 30 puntos separan a Alonso del líder del Mundial, Sebastian Vettel, una distancia que no preocupa al español: “El campeonato es largo, y ya hemos visto muchos ejemplos, como el propio de Vettel la pasada temporada, que fue capaz de recuperar 43 puntos en pocas carreras”. La nueva configuración de su Ferrari ha sembrado de optimismo al piloto: “Tenemos piezas nuevas y somos competitivos desde que arrancó el campeonato y si aquí no podemos pelear por la victoria, lo haremos por el mejor puesto posible”. El propio Fernando espera que haya “una carrera limpia”.

En comparación a la pasada campaña, el Ferrari ha dado un salto cualitativo importante: “El año pasado estábamos 1.5 segundos por detrás de los líderes, ganamos una carrera gracias a la suerte y el clima”, no obstante, este año la sensación “es completamente distinta, lo que nos da más optimismo en que podemos hacer un gran campeonato”.

"No creo que sea un gran impacto en las prestaciones"

Como no podía ser de otra manera, los neumáticos han vuelto a colmar gran parte de la rueda de prensa. Pirelli incorporará en este Gran Premio un nuevo compuesto tras las quejas de equipos como Red Bull y Mercedes, algo que a Fernando Alonso no le preocupa: "No creo que sea un gran impacto en las prestaciones del coche porque depende de los pilotos y los técnicos sacar lo máximo del coche, así que no creo que beneficie a nadie en particular".

Por último, el nombre de James Allison ha salido de nuevo a la palestra. El jefe técnico de Lotus parece tener pie y medio en la escudería transalpina: "Trabajé con él en los años de los dos títulos mundiales y luego también en 2009 cuando volví. Sólo hay que ver el Lotus de los dos últimos años para ver que es uno de los técnicos top del paddock y esperemos a ver cuál es su futuro, porque yo no lo sé. Me encantaría tener a todos los genios técnicos en mi equipo y ver cómo lo hacían los rivales, pero bueno, nosotros estamos bien ahora y felices, aunque es bienvenido cualquier extra" destacaba el piloto asturiano.