13:07. Hasta aquí los Entrenamientos Libres 3 de este Gran Premio de Singapur. Volvemos poco antes de las 15:00h con el directo de la sesión de clasificación. Una calificación que se presenta apasionante con muchos pilotos pudiendo luchar por la pole. ¡Buenas tardes!
13:04. Solo queda despejar la duda del rendimiento real de los Mercedes, que de momento parecen estar muy lejos de los Ferrari y los Red Bull.
13:01. Detrás de los Ferrari están los Red Bull, que se postulan como buenos aspirantes a la pole. Los Mercedes han sido quinto y sexto (a más de un segundo del líder) y detrás han terminado Fernando Alonso y Carlos Sainz.
13:00. Termina la sesión con Vettel en primera posición, seguido de su compañero Räikkönen. Muy buen rendimiento de los Ferrari a la espera de ver si el ritmo mostrado por Mercedes es real.
12:59. Los 3 primeros clasificados entran a boxes y ya casi nadie intenta mejorar tiempos.
12:58. Casi nadie mejora tiempos ya tras el anterior intento con los superblandos.
12:56. Tras el primer intento de todos los pilotos con el neumático pintado en rojo, son primeros los Ferrari, detrás están los Red Bull y en tercer lugar los Mercedes.
12:55. Fernando Alonso mejora dos segundos en su primera vuelta con el superblando. 1.5 segundos de diferencia entre el austuriano, que se coloca 7º, y Vettel.
12:54. Sainz sube hasta la 7ª plaza, justo por detras de los dos Mercedes.
12:54. Hamilton termina su primera vuelta con el superblando y vuelve a terminar a 1.1s del tiempo de Vettel. Muy extraño el rendimiento de los Mercedes hoy.
12:53. Ahora Vettel mejora el tiempo de Kimi en 450 milésimas y se pone primero.
12:52. Tanto Räikkönen como Kvyat mejoran el tiempo del australiano. 1:46.132 para Kimi, que se pone primero.
12:51. Ricciardo completa su primera vuelta con el superblando y sube hasta la primera posición con un crono de 1:46.359.
12:49. Salen los 6 primeros clasificados. Comienza la acción en pista. Puede haber muchos problemas de tráfico en el trazado en estos últimos 10 minutos de Libres 3.
12:48. Comienzan a salir algunos pilotos. Ricciardo y Ericsson son los primeros.
12:46. Ningún piloto sale a pista. Todos esperan a que el trazado esté lo más limpio posible para dar sus vueltas finales.
12:45. 15 minutos para el final de la sesión. Vettel lidera, seguido de Kvyat (+0.521), Kvyat (+0.739), Räikkönen (+0.843), Rosberg (+1.163) y Hamilton (+1.241).
12:43. Los Manor son los únicos en pista ahora mismo, pero pronto volverán todos con sus superblandos montados.
12:42. Muchos problemas para Jenson Button, que venía perdiendo más de 3 segundos en cada uno de los sectores. Sigue 17º el inglés, que se queja por radio del mal rendimiento del McLaren.
12:40. Muchos pilotos empiezan a encarar la calle de boxes para cambiar sus neumáticos y poner las superblandas. En pocos minutos comenzará la simulación de clasificación y podremos empezar a ver dónde está cada equipo de cara a la qualy.
12:39. El primer monoplaza con motor Mercedes aparece en la quinta posición, algo muy sorprendente en esta temporada.
12:37. Nadie mejora sus tiempos en las últimas vueltas que van a a dar con el neumático blando. Pronto empezaremos a ver los superblandos en acción.
12:35. Solo los dos Ferrari (1º Vettel, 4º Räikkönen) están en boxes ahora mismo. Mucha actividad ahora mismo en pista.
12:34. A pesar de que ayer los McLaren tuvieron un buen dia de viernes, con Fernando octavo, de momento se colocan en 16ª y 17ª posición, a 2.5 y 3 segundos del líder.
12:32. Muy desaparecidos los Mercedes (5º Rosberg, 6º Hamilton). Los dos pilotos están a más de un segundo del tiempo de Sebastian Vettel. Seguramente estén ocultando sus cartas de cara a la clasificación, pero parece que el dominio aplastante de toda la temporada podría desaparecer aquí.
12:30. Media hora para el final de la sesión. VET lidera. Detrás RIC, RAI, KVY, ROS, HAM, VES, GRO, MAS, SAI, HUL, BOT, MAL, PER, ALO, NAS, ERI, RSI, STE.
12:29. Tras 29 minutos de sesión, los Ferrari, los Red Bull y los Mercedes ocupan las 6 primeras posiciones. Parece que van a ser los grandes candidatos a la pole de esta tarde.
12:27. Räikkönen asciende a la segunda posición y se pone segundo, eso si, a más de 8 décimas de Vettel.
12:26. Breve bandera amarilla en pista tras una salida de pista de Lewis Hamilton en la curva 7.
12:25. Detrás del Ferrari y el Red Bull se sitúan los dos Mercedes, con Rosberg 3º y Hamilton 4º.
12:25. Vettel termina su primera vuelta cronometrada y se coloca en la primera posición con un crono de 1:46.728, sacando 901 milésimas a Kvyat.
12:23. Alonso mejora 4 décimas, pero sigue en undécima posición.
12:21. Hamilton comienza la sesión con un 1:47.969, a 340 milésimas del líder.
12:20. Rosberg ya es tercero (1:48.393), a 7 décimas de Kvyat.
12:19. 2 segundos de diferencia entre Kvyat y Fernando Alonso en el primer tiempo del piloto asturiano con su McLaren.
12:18. Ya están los dos Mercedes en pista. Pronto marcarán sus primeros tiempos.
12:17. Felipe Massa también termina su vuelta y se sitúa en tercera posición, a un segundo del ruso de Red Bull.
12:16. Primera vuelta cronometrada de Bottas, que se coloca a 1.428s del mejor tiempo de Kvyat.
12:15. Los Mercedes confirman que están esperando a que el resto de pilotos limpien la sucia pista de Marina Bay para comenzar su actividad en pista.
12:15. Ya han pasado 15 minutos de Libres 3. De momento lidera KVY. Le siguen VES, SAI, PER, HUL, NAS, ERI, RSI, STE.
12:12. De momento, solo los Manor, los Sauber, los Force India, los Toro Rosso y el Red Bull de Kvyat han marcado tiempos en estos Libres 3.
12:11. Kvyat mejora su tiempo en casi 8 décimas y baja a 1:47.968.
12:10. Carlos Sainz, que ayer tuvo bastantes problemas, entre ellos un golpe con los muros que le provocó un pinchazo, se coloca segundo a dos décimas de Kvyat.
12:09. Por suerte, los dos pilotos se salieron en curvas con grandes escapatorias.
12:08. Felipe Nasr se sale en la curva 1 y Max Verstappen protagoniza la primera bandera amarilla de la sesión al pasarse de frenada en una de las curvas del complejo trazado de Marina Bay.
12:07. Daniil Kvyat, el sorprendente líder de los Libres 2 de ayer, termina su primera vuelta con el neumático blando en 1:48.716. Muy competitivos los Red Bull en Singapur.
12:06. Ericsson baja al 1:50.770 con su Sauber y se coloca primero.
12:05. Su compañero, Will Stevens se coloca dos segundos por detrás de Rossi en su primera vuelta cronometrada.
12:04. Rossi es el primer piloto en marcar tiempos en estos Libres 3. 1:53.249 para el estadounidense, que ayer tuvo un accidente en la primera sesión de entrenamientos.
12:02. Los Williams, los Ferrari, los Manor y los Lotus son algunos de los monoplazas que ya han salido a hacer su priemra vuelta de instalación.
12:01. Recordemos que Fernando Alonso ha cambiado la unidad de potencia de su McLaren (no tiene ninguna sanción) y tiene un motor fresco para las jornadas de sábado y domingo.
12:00. Pastor Maldonado y Alexander Rossi son los primeros en salir a la pista en estos entrenamientos.
12:00. Todo preparado en Marina Bay. ¡Comienzan los Libres 3!
11:57. Llegan las primeras sanciones del fin de semana. En este caso, son Will Stevens y Alexander Rossi los que perderán 5 posiciones al cambiar la caja de cambios de sus Manor.
11:55. Habrá que estar muy atentos durante esta hora de entrenamientos para ver si los Mercedes vuelven a estar en las primeras posiciones o si Ferrari y Red Bull continúan con el gran ritmo que demostraron ayer y se postulan como auténticos rivales de los actuales campeones de cara a la clasificación de esta tarde y la carrera de mañana.
11:50. 10 minutos para que se ponga el semáforo en verde y den comienzo los Libres 3 del Gran Premio de Singapur.
La nota positiva de la jornada de ayer para los españoles la protagonizó Fernando Alonso, que finalizó la segunda sesión de Libres en octava posición a tan solo 8 décimas de Kvyat y 2 de Rosberg. El asturiano comentó que habían probado muchas cosas y que el coche había mejorado bastante.
Daniel Ricciardo, segundo en los Libres 2 y un buen candidato a podio este fin de semana, se mostró más que satisfecho ayer con el rendimiento de su Red Bull, que en palabras del australiano "ha funcionado a la perfección"
Su compañero Lewis Hamilton terminó 5º, una posición a la que no nos tiene acostumbrados esta temporada y reconoció que si ellos no van más rápido, es normal que otros equipos se acerquen.
Nico Rosberg demostró en los Libres de ayer (1º y 7º en las dos sesiones, respectivamente) que los Mercedes tienen que mejorar y que el dominio aplastante de otras carreras se podría ver afectado en este Gran Premio. A pesar de ello, el alemán ya sabe lo que tienen que hacer de cara a la clasificación de hoy.
Daniil Kvyat sigue dando muestras de su gran temporada e impuso su ley en los Libres 2 con un crono de 1:46.142. Por detrás terminaron Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Nico Rosberg y un sorprendente Fernando Alonso, que fue 8º, a menos de medio segundo de los Mercedes y a 8 décimas del líder.
Singapur es una cita marcada por muchos equipos en sus calendarios, y es que en este Gran Premio podríamos ver a más pilotos luchando por el podio de lo normal. Ya lo pudimos ver ayer en los Libres, con los dos Mercedes terminando la segunda sesión en 4ª y 7ª posición, por detrás de los Red Bull y los Ferrari, que pueden tener un gran rendimiento este fin de semana. Habrá que ver si los de Mercedes no han mostrado todo su potencial en la jornada de viernes.
Su sustituto, el estadounidense Alexander Rossi se estrenó como piloto de Fórmula 1 en una jornada con bastantes problemas. El nuevo piloto de Manor estrelló su monoplaza en los Libres 1 y los mecánicos tuvieron que ir a contrarreloj para reparar el daño del monoplaza y que pudiera dar 9 vueltas en los Libres 2.
El Gran Premio de Singapur no tendrá a 3 pilotos españoles en pista como veía siendo habitual, ya que la escudería Manor decidió esta semana bajar del asiento a Roberto Merhi para 5 de las 7 carreras que restan del Mundial (volverá en Rusia y Abu Dhabi).
Un puesto más abajo y con un montón de problemas a lo largo de todo el verano, aparece Carlos Sainz, que continúa con 9 puntos al no puntuar en las 6 últimas pruebas disputadas. El madrileño ha terminado decimoquinto los Libres 2, pero más esperanzadora es la posición de su compañero Verstappen: 10º.
Para encontrar al primer piloto español hay que bajar a la decimoquinta posición, que ocupa Fernando Alonso. El piloto asturiano (11 pts.) espera poder luchar por los puntos este fin de semana en un circuito que se ajusta bien a las características de su McLaren.
Les siguen en la clasificación del Mundial Sebastian Vettel (3º, 172 puntos), Felipe Massa (4º, 97 puntos), Kimi Räikkönen (5º, 92 puntos), Valtteri Bottas (6º, 91 puntos), Daniil Kvyat (7º, 58 puntos), Daniel Ricciardo (8º, 55 puntos), Romain Grosjean (9º, 38 puntos) y Sergio Pérez (10º, 33 puntos).
Lewis Hamilton llega a Singapur más líder del Mundial que nunca gracias a la victoria de Monza y al cero de su compañero de equipo. El inglés aventaja ahora a su compañero de equipo en más de dos carreras: 53 puntos (252 de Hamilton por 199 de Rosberg).
Hamilton es el mayor poleman en Marina Bay (3 veces). Si hoy el inglés hiciera la pole sería la primera vez que se repite el poleman del año anterior en este circuito.
Por escuderías, es Red Bull la clara dominadora de este Gran Premio, gracias a las 3 victorias consecutivas que consiguieron con Sebastian Vettel en 2011, 2012 y 2013. Renault, McLaren, Ferrari y Mercedes se reparten las otras 4 victorias que ha visto este trazado de Marina Bay.
Vettel es el piloto que más veces ha ganado en Singapur (3). Si Lewis Hamilton o Fernando Alonso vencieran en la carrera de este domingo, igualarían la marca del alemán (tienen 2 victorias cada uno de ellos). Estos 3 pilotos son los únicos que han conseguido la victoria en Marina Bay en las 7 ediciones que se han disputado hasta la fecha.
Vuelta on board al trazado de Marina Bay. Esta vuelta (1:45.681) le sirvió a Lewis Hamilton la temporada pasada para lograr la pole que le alzó hasta la victoria del domingo. La distancia con Nico Rosberg, segundo en aquella parrilla, fue tan solo de 7 milésimas.
La lluvia podría hacer acto de presencia durante la jornada de hoy si se cumplen las primeras previsiones meteorológicas. Para el domingo, parece más claro que la carrera se disputará sobre seco, pero también podría caer alguna gota que complicara aun más una carrera que de por si ya es muy complicada.
En cuanto a las zonas de DRS, los monoplazas tendrán de nuevo dos lugares en los que abrir el alerón trasero. El primer punto de detección está en la salida de la curva 4, y su punto de activación se coloca después de la curva 5. El segundo punto de detección está antes del vértice de la curva 22, y su punto de activación llega cuando los pilotos encaran la recta de meta tras haber superado la curva 23.
Para este fin de semana, Pirelli ha traido a Singapur sus dos compuestos más blandos de toda la gama: el blando (color amarillo) y el superblando (color rojo).
El trazado tiene 3 puntos específicos en los que los pilotos han de ser muy cuidadosos, especialmente en la carrera: la primera curva (a la que se llega a casi 300 km/h), la larga recta en la que se encuentra la curva 6 (lugar de mayor velocidad punta del circuito) y la zona que une las curvas 10-13, una zona que históricamente ha vivido algunos accidentes y que ha sido renovada para esta edición, haciendo un poco más ancha la entrada a la horquilla de la curva 13.
A pesar de que hay varias rectas en las que se alcanzan altas velocidades, no son el elemento más destacado del Marina Bay Circuit. Es por ello que este fin de semana podríamos ver a muchos pilotos luchando por posiciones que en circuitos recientes como Spa o Monza les sería imposible alcanzar.
Marina Bay es uno de los trazados más difíciles de toda la temporada. Estabilidad en frenada, tracción y una buena configuración aerodinámica son algunas de las claves de este revirado circuito, que cuenta además con el mayor número de curvas del calendario (23, la mayoría cortas, cerradas y de 90º).
Los pilotos tendrá que dar un total de 61 vueltas al trazado asiático de 5.073 km hasta completar los 309.316 km a los que está programada la carrera del domingo. Hay que recordar que cabe la posibilidad de que no se cumplan todas las vueltas debido a la limitación de 2 horas establecida por la FIA.
El GP de Singapur se disputa en el circuito urbano de Marina Bay, desde el año 2008, momento en el que se disputa la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula 1. Debido a su elevado número de curvas, la vuelta se hace muy larga, pese a no ser el trazado más largo del calendario. Esto, sumado a las constantes salidas del Safety Car, da lugar a que la carrera roce casi todos los años la duración máxima de 2 horas de Gran Premio.
La Fórmula 1 enciende sus focos en la decimotercera prueba de la temporada y, tras la victoria de Hamilton en Monza y el 0 de Nico Rosberg, el inglés aterriza en Singapur con una ventaja de 53 puntos sobre su compañero de equipo y máximo rival en la lucha por el título.
El semáforo de esta tercera sesión de Entrenamientos Libres se pondrá en verde a las 18:00h, hora local (12:00h en España).
Buenos días a todos y bienvenidos a la retransmisión de los terceros Entrenamientos Libres del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2015 en el circuito de Marina Bay. Desde Vavel.com y desde nuestro twitter oficial @F1_VAVEL podrán seguir en directo todo lo que ocurra en esta última tanda de entrenamientos. ¡Empezamos!