Llega el segundo asalto de la temporada en un trazado donde el 'rookie' de la parrilla Tito Rabat, guarda buenos recuerdos del año 2014. Pese conseguir en su primera prueba con la MotoGP su primer punto mundialista de la categoría reina en esta nueva temporada, el catalán tuvo algunas dificultades en su debut en Qatar, aunque saca de ello una lectura positiva: "Qatar fue un debut en MotoGP complicado para mí, pero gané mucha experiencia con la moto y eso me puede ayudar en el futuro". El piloto del Marc VDS aterriza en Argentina dispuesto a mejorar su actuación bajo los focos de Losail en un circuito, donde pese contar con experiencia previa, este fin de semana se encontrará con aspectos desconocidos para él, a lomos de su nueva moto.
Durante la primera prueba de la temporada, Tito decidió no arriesgar con la intención de acabar la carrera e ir adquiriendo experiencia, pero afirma que la intención, es acabar más cerca de los más rápidos: "Por supuesto que queremos terminar más cerca de la cabeza, pero en Qatar no tomé ningún riesgo porque necesitaba acabar la carrera y aprender".
"Espero estar más fuerte este fin de semana"
Tras esta primera toma de contacto con su nueva moto, afronta este nuevo Gran Premio de la temporada como un nuevo desafío debido a su falta de experiencia con la MotoGP en este circuito, confiando en el palmarés de Honda en este trazado y en sus posibilidades de mejorar a lo largo del fin de semana: "Argentina será otro desafío complicado para mí porque nunca he pilotado la MotoGP aquí. Tengo buenos recuerdos de este circuito del año 2014, y Honda tiene un buen palmarés en esta pista en MotoGP, así que espero estar más fuerte este fin de semana".
"El objetivo más importante será ser más competitivo"
El barcelonés, tratará de completar el máximo de vueltas posibles en entrenamientos, para mejorar y entender las diferencias en las referencias en función a la categoría intermedia con un objetivo claro, ser más competitivo: "Estoy deseando empezar y trataré de mejorar paso a paso. Tendré que dar el mayor número de vueltas que me sea posible en entrenamientos para comprender cómo cambian las referencias con respecto a Moto2, pero el objetivo más importante será ser más competitivo que en la última carrera en lo que respecta a mi posición final y la distancia en segundos con el grupo de cabeza.”
