La Fórmula 1 no pasa por su mejor momento y la necesidad de revertir la situación es máxima. Hay demasiadas limitaciones actualmente, algo que no gusta al paddock del, todavía, deporte rey del automovilismo. Ya no se pueden hacer test privados, los pilotos no pueden ir al máximo en casi ninguna parte de las carreras, las paradas en boxes ya no es lo que eran y ya casi se sabe el nombre del campeón del mundo antes de que empiece la temporada. Hasta incluso se hacen salidas detrás del coche de seguridad por culpa de la lluvia. Todos estos factores, unidos a muchos otros, hacen que la Fórmula 1 esté pasando por uno de los momentos más delicados de su historia

Bernie es conocedor del momento tan complicado por el que pasa su 'negocio'. El británico ya ha intentado hacer muchas cosas, pero no le han salido bien. Ya en la última carrera de la temporada 2014 en Abu Dhabi los puntos pasaron tener el doble de valor, pero no funcionó. En pocos años se han podido presenciar diferentes circuitos y escuderías, pero la mayoría no han terminado de cuajar.

En unas declaraciones a los medios de comunicación, Ecclestone afirmaba que los equipos compiten en la F1 cuando les interesa, por lo que cuando termina el negocio para ellos, dejan atrás al Gran Circo. “Nosotros tenemos que esperar que los fabricantes se vayan. Mercedes se marchará el día que le vaya bien, es algo que ya ha ocurrido antes. Mira Honda, BMW y Toyota. Se marchan cuando la Fórmula 1 ya les sido suficiente. No hay ninguna gratitud”, explicaba.

Pilotos durante la bandera roja en el GP de Bélgica | Fuente: @redbullracing
Pilotos durante la bandera roja en el Gran Premio de Bélgica | Fuente: @redbullracing

Al igual que con las escuderías, Bernie asegura que con los circuitos pasa lo mismo. Si antes fueron Turquía, Corea del Sur o India, ahora es Singapur el país que quiere dejar de albergar un Gran Premio. “Con los organizadores pasa lo mismo. Fíjate en lo que hemos hecho por Singapur. Sí, la carrera les ha costado mucho dinero, pero también les hemos hecho ganar mucho dinero. Singapur de repente se ha convertido en algo más que un aeropuerto. Ahora creen que han cumplido su objetivo y ya no quieren tener un Gran Premio”, aseguraba.

En unas declaraciones para el 'Sunday Times', el británico volvió a discutir el formato acutal de la Fórmula 1, proponiendo poner dos carreras por Gran Premio. "La gente tiene una capacidad de concentración menor y muchos deportes están buscando ese tipo de formatos. Tenemos que revisar el tradicional concepto de una carrera de larga duración. Dos carreras de 40 minutos con un paréntesis de 40 minutos entre ambas en el que los pilotos sean entrevistados y pueda trabajarse en los coches, sería interesante para los telespectadores, y a las cadenas de televisión y a los patrocinadores les encantaría", comentaba Bernie.

Por último, quiso hacer hincapié el negocio con las televisiones, ya que se podrían usar los descansos para hacer publicidad. "Todos los deportes americanos tienen tiempos muertos incorporados, especialmente porque las audiencias americanas no se pueden concentrar. Han crecido con todo en segmentos televisivos de 15 minutos. La gente se comporta ahora igual en todas partes", finalizó.

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