Remontada y doblete para un campeón desatado

Año nuevo, temporada nueva pero el guión del Mundial de Superbikes sigue siendo el mismo. A pesar del polémico cambio en la formación de la parrilla de cara a las segundas carreras de los fines de semana, Jonathan Rea ha demostrado que está por encima de todo y que su dominio sigue siendo una realidad en 2017. Solo necesitó tres vueltas para auparse a las primeras posiciones, junto con Davies y Lowes, poleman en el día de hoy, y el español Xavi Forés.

Todos ellos escribieron hoy la historia de una carrera marcada por la igualdad, los adelantamientos y la estrategia. Ya desde la salida se vio que sería difícil ver a algún piloto destacarse del resto. Lo intentó Xavi Forés, que partía tercero, pero rápidamente fue cazado tanto por Jonathan Rea como por Chaz Davies. A partir de ahí, en el tramo inicial de carrera, se conformó un grupo de cuatro pilotos en cabeza, formado por Rea, Davies, Lowes y Forés, donde estos dos últimos pilotos pusieron el picante en forma de adelantamientos espectaculares y de maniobras agresivas. Por detrás, Marco Melandri llegaba con fuerza.

A quien le costó horrores remontar fue a un discreto Tom Sykes. El británico, vigente subcampeón del certamen, partía desde la séptima posición, pero a diferencia de sus rivales por el título, no tuvo unas vueltas iniciales fáciles y fue adelantando a pilotos de forma lenta, algo que en un circuito como Phillip Island y en un fin de semana marcado por el alto nivel mostrado por varios pilotos, se convierte en un lastre difícil de compensar.

Constante intercambio de posiciones 

Las vueltas iban pasando, y poco a poco, el guión de lo que sería el tramo final de la segunda carrera iba clarificándose. El grupo de cabeza, formado por Rea, Davies, Lowes, Melandri y Forés se había destacado del resto. Los esfuerzos de Sykes por darles caza desde la sexta posición se convertían en quimeras, puesto que los cinco primeros, a pesar de intercambiar sus posiciones de forma constante, no les hacían perder excesivo tiempo. El de Kawasaki llegó a tomar contacto con el grupo, pero sus neumáticos pagaron caro el esfuerzo realizado durante la remontada y su rendimiento cayó en picado en las últimas vueltas. 

Por delante, a pesar de los múltiples cambios de posición, se veía claramente a dos pilotos tomarse las cosas con calma, una calma tensa. Rea y Davies, los dos máximos favoritos, no entraron al trapo cuando pilotos como Lowes o Melandri les metían la rueda. Rea solo tuvo que emplearse para dar cuenta de alguno de sus compañeros de grupo a falta de cuatro giros, cuando Lowes, con su Yamaha, le superó y le hizo perder algunos metros respecto a Davies, líder en aquel momento. En ese momento de carrera, Xavi Forés, autor de algunos de los movimientos más memorables de la carrera, empezaba a perder comba respecto al resto del grupo, viéndose relegado a la quinta posición, con margen suficiente respecto a Sykes, que estaba sexto. 

Rea y Davies repiten el guión de la primera carrera

Durante los dos últimos giros, la máxima preocupación entre los pilotos del grupo delantero no era otra que buscar posicionarse de cara al envite final. El más listo en ese aspecto, como ya lo fue en el día de ayer, fue Jonathan Rea. La Kawasaki número '1' pasó primera por la línea de meta, seguida de la Ducati número '7' de Chaz Davies y de la '33' de Marco Melandri. Phillip Island es un circuito difícil para adelantar, a pesar de la multitud de cambios de posición que se ven debido al efecto rebufo, especialmente en la recta de meta. 

Chaz Davies sucumbió ante la férrea defensa de Rea en el último giro. El de Ducati, como ya hizo ayer, tuvo que abonar todas sus esperanzas al rebufo y a la recta de meta, pero el resultado fue el mismo que en la primera carrera. La poca distancia entre la última curva del trazado australiano y la línea de meta impidieron que Davies pudiera superar a Rea. El de Kawasaki, así, culminaba un fin de semana perfecto, donde logró hacerse con la 'pole position' y la victoria en las dos carreras del fin de semana, llegando así a la mágica cifra de 40 victorias en el certamen. Marco Melandri, en su segunda carrera tras su tiempo de inactividad, subió al podio y se repuso de una mala primera carrera, mientras que Alex Lowes volvió a explotar el potencial de la Yamaha y repitió en la cuarta posición.

Entre los pilotos españoles, más allá de la brillante quinta posición del valenciano Xavi Forés, la suerte fue dispar. Román Ramos fue capaz de sumar dos puntos más a su casillero tras una bonita pelea con pilotos como Alex de Angelis o Stefan Bradl –décimo quinto en una decepcionante carrera para Honda, en la cual Hayden se fue al suelo–. Por su parte, Jordi Torres ni siquiera pudo tomar la salida de la prueba tras un fallo electrónico en su BMW en la vuelta de formación. El Mundial de Superbikes volverá a la acción el fin de semana del 10 al 12 de marzo con motivo de la segunda cita del campeonato, que se disputará en el trazado de Chang, en Tailandia. 

Clasificación segunda carrera GP Australia