La cuarta cita del mundial ha concluido con Dani Pedrosa en la cabeza de carrera de principio a fin. Marc Márquez ha celebrado su segundo puesto como una victoria mientras Jorge Lorenzo consigue su primer podio con Ducati para celebrar sus 15 años en el mundial.
Dani Pedrosa celebrando la victoria / Foto: Dani Pedrosa Twitter
El Gran Premio de España, en el circuito de Jerez, ha llegado a su fin y ha dejado a un tercer campeón distinto en estas cuatro citas que llevamos de temporada. Dani Pedrosa se ha llevado la victoria en un fin de semana perfecto en el que sólo le ha faltado liderar la FP4 y el Warm Up. Una carrera que ha encabezado en todo momento y que ha emocionado al catalán por tratarse de la número 3000 en toda la historia del mundial, además de su victoria número 30 en la categoría reina, en una jornada que se celebra los 30 años de Gran Premio en el trazado jerezano. Un fin de semana totalmente redondo para el piloto del equipo Repsol Honda.
"Ha sido una carrera muy bonita, estoy muy contento. No ha sido tan fácil, quizá lo haya parecido pero he disfrutado mucho, sea como sea porque al principio estaba muy concentrado. Era importante que estuviéramos concentrados con estas condiciones en la pista porque no había tanto agarre como en los entrenamientos, quizá por la temperatura", ha declarado Pedrosa, al que se le ha visto cómodo en todas las vueltas, consiguiendo una gran distancia con Márquez.
Pese a ser un circuito donde suele sufrir año tras año debido a su estilo de pilotaje, Marc Márquez se ha adjudicado la segunda posición después de un fin de semana donde parece que ha entendido un poco mejor el trazado andaluz: "Sé que sería uno de los fines de semana más importante del año y lo hemos hecho bien, lo hemos hecho muy bien. Estoy muy orgulloso de mi equipo y del nivel en esta pista. Ahora veremos, porque tendremos un test muy importante pero la mentalidad de hoy era la de apretar pero dentro de los límites, no sobrepasándolos", declaró el de Cervera.
Pero la sorpresa de la jornada llegaría en el tercer puesto, Jorge Lorenzo ha conseguido este domingo su primer podio con Ducati después de un inicio bastante complicado para el mallorquín que, poco a poco, va encontrando la comodidad en su nueva moto. "Este es el mejor regalo, no podía recibir un mejor regalo por mi 30 cumpleaños. Esto es más que una victoria con la Yamaha porque todo el mundo sabe las dificultades que tenemos en estos momentos porque competimos con una moto muy especial. La Ducati es una moto complicada y esta pista ha sido difícil para nosotros a lo largo de los años", afirmaba el mallorquín. Un Jorge Lorenzo que dice haberse encontrado rápido y con ritmo durante todo el fin de semana para acabar entre los seis primeros, aunque de manera "inesperada" ha conseguido empezar a adelantar a varios pilotos. El español ha dedicado la carrera a todas "aquellas personas que han hablado antes de la cuenta" y ahora necesitan rectificar.
Jorge Lorenzo durante la carrera / Foto: Ducati Motor Twitter
Los neumáticos: claves y decisivos en carrera
Si algo ha reinado en este Gran Premio de España ha sido la variedad de opiniones y elecciones de neumáticos a la hora de la salida. Entre los tres primeros encontramos tres opciones diferentes: Dani Pedrosa salió con duro delantero y medio trasero, Marc Márquez con duro en ambos y Jorge Lorenzo con medio, tanto trasero como delantero.
"He sufrido sobre todo con el delantero, he tenido algunos sustos en algunas curvas pero sabía que era una apuesta segura porque era la opción más dura. En el caso trasero sí, al final el neumático se movía pero ha durado y la verdad que ha durado bien durante todo el fin de semana, más o menos, y no hemos tenido problema", declaraba el ganador de hoy, quien también asegura no haberse fijado mucho en el desgaste de los mismos.
En cuanto a Marc Márquez y sus opciones más duras asegura que "la elección del neumático medio no hubiera llegado a final de carrera". "Yo sabía que el neumático más duro iba a ser difícil de calentar pero luego ha ido bien para mí. Es el neumático el que ha hecho que yo fuera tan rápido o más fuerte en carrera porque quizá con el medio hubiera sido rápido las primeras 10 o 12 vueltas pero luego hubiera perdido demasiado debido a mi estilo de pilotaje" aseguró. El de Cervera también reconoció haber sufrido más con el delantero, aunque la duración fue mejor que la del pasado año.
Jorge Lorenzo, con su opción de goma media, explicó estar preocupado por el neumático delantero, al igual que los dos pilotos Honda. "Zarco y yo éramos bastante competitivos en comparación al resto porque, al final, la decisión de elegir el medio delantero era la más adecuada y el resto han sufrido con el medio delantero. Pero bueno el trasero la verdad es que resbalaba mucho, la pista estaba a altas temperaturas y sufrimos mucho con el neumático trasero'', finalizó un Jorge satisfecho.
