Lewis Hamilton ha hecho historia. Hoy se ha convertido en el piloto británico más exitoso de la historia de la Formula 1. Suma su cuarto título mundial, igualando al que ha sido su máximo rival durante toda la temporada, Sebastian Vettel.
La salida marcó la carrera
El Gran Premio de México de 2017 será recordado durante décadas. La salida ha marcado la carrera desde el principio. Salían los tres primeros realmente bien, aprovechándose Vettel y Hamilton del juego de los rebufos, ambos llegaban a la primera curva emparejados, estando el británico delante del alemán, el SF-70H impactaba contra el W08; rompiéndose gran parte del alerón del teutón y quedando la rueda trasera derecha del británico con un pinchazo. Por ello, ambos contendientes al título se metían en boxes, quedando Hamilton mucho más relegado; a unos 20 segundos de Sainz, quien también sufría un pinchazo y que también entraba en los boxes. Verstappen aprovechaba el toque entre Vettel y Lewis para quedarse en cabeza durante toda la carrera.
Remontada de Vettel
Así, Vettel después de su parada poniendo blandos al igual que Hamilton, se encomendaba a la remontada épica pues tenía que quedar segundo. El alemán adelantaba tras varias vueltas a pilotos como Wehrlein, Ericsson, Gasly… El Ferrari demostraba el gran ritmo que hubiera tenido para luchar arriba. Hamilton por el contrario, no podía acercarse al RS-17 de Sainz; pues estuvo durante más de 10 vueltas detrás del madrileño. Sin embargo, ya adelantado a Carlos, el piloto de Mercedes también empezaba su remontada. Vettel seguía escalando posiciones a ritmo lento pues el tiempo entre él y el resto de pilotos era de bastante tiempo; pero finalmente llegó a ponerse 9º, mientras que Lewis se aupaba hasta la 14ª plaza.
Virtual Safety Car y época de paradas
En la vuelta 32 se producía un VSC debido al abandono de Brendon Harltey por rotura de motor. Ya eran cuatro motores Renault los que decían basta: Ricciardo, Hülkenberg, Sainz y Hartley. Pérez se metía en boxes para protegerse de un posible undercut del finlandés de Ferrari; quien finalmente no entró a cambiar ruedas por lo que ganó la posición al manito. Además, Hamilton montaba superblandos mientras que Vettel optaba por los ultrablandos para tirar hasta el final ambos pilotos. Además, por primera vez en la temporada, el nuevo campeón del Mundo veía banderas azules ya que era alcanzado por Max Verstappen, quien lograba un ritmo endiablado, a más de diez segundos de Bottas.
Segundo stint sin sobresaltos
La segunda parte de la carrera no estuvo acontecida por grandes incidentes excepto la gran batalla que dejó Lewis Hamilton a falta de tres vueltas contra Fernando Alonso por la 9ª posición, quien luchaba contra Magnussen por la 8ª. Tras un par de vueltas resistiendo a las embestidas del británico, Hamilton lograba dos puntos en el Mundial que no cambiarían nada el transcurso del mismo. Vettel seguía con su épica remontada, pues llegó hasta la cuarta plaza, pero a veinte segundos de su compañero Räikkönen.
De ésta forma, Lewis Hamilton entra los anales de la historia de la Formula 1 convirtiéndose en el piloto británico más exitoso de la categoría reina del motor.
