El Circuito de Interlagos se adapta y de qué manera al W08 de Lewis Hamilton, quien ha encabezado ambas sesiones de entrenamientos libres seguido de su compañero Valtteri Bottas.
En la primera tanda de libres, la temperatura era ideal: 24ºC en ambiente, 38 en pista y una humedad del 60%. Finalmente no llovió. Fue Max Verstappen el primero en realizar una vuelta, siendo de 1'11''491. Nico Hülkenberg realizó una serie de pruebas con su casco, el cual llevaba una serie de hilos en la parte trasera, para estudiar su movimiento. Además, el alemán tuvo un encontronazo con Hamilton, quien se vio obligado a salirse de la curva 12 ante la presencia del piloto de Renault.
Hartley volvía a tener mala suerte. El motor de su STR-12 decía basta a los 20 minutos de sesión; a lo que Gasly tampoco saldría a pista por precaución. Alonso completaba 24 vueltas con distintas configuraciones aerodinámicas. Su mejor tiempo fue de 1'10"476, a más de un segundo de la cabeza. Sainz siguió acumulando kilómetros en su RS-17; estando muy a la par de su compañero, rodando ambos en un 1´11.
En los segundos libres, los dos Red Bull mostraban sus dientes. La segunda tanda transcurrió sin muchas novedades, excepto que Giovinazzi se dejó ver por la pista. El McLaren de Alonso sufrió algunos problemas pues transcurridos 30 minutos, el ovetense pasaba por boxes y ya arreglados los problemas, montaba superblandos y más tarde el compuesto blando. El español sólo realizó cinco giros.
40 minutos transcurrían cuando Marcus Ericsson realizaba un trompo al salir de la curva 11, yéndose contra el muro. A falta de 15 minutos para el final, las gotas empezaban a caer en São Paulo y los pilotos hacían sus últimas vueltas. Los cinco primeros estaban apretados en tres décimas de segundo; demostrando la apretada que están las primeras plazas en Brasil.
Los datos de simulación indican que Mercedes son los favoritos durante el sábado y el domingo; aunque los Ferrari y los Red Bull pueden darles caza.
