Aprilia podría perder la carrera de las independientes. La marca italiana tiene una evolución más lenta que el resto de escuderías ya que su nuevo motor no llegará hasta la primera carrera de la temporada. Aunque durante la espera, la escudería está centrando en la aerodinámica, este retraso está haciendo mella en los tiempos de sus pilotos durante la temporada.
En el caso de Aleix Espargaró, su mejor tiempo durante los test, le posicionó en décimo quinto lugar, bastante lejos de su compañero Scott Redding que quedó vigésimo segundo. Pero aunque su tiempo le colocara en la mitad de la clasificatoria, el piloto español no pudo hacer ningún simulacro de carrera. Aun así, las sensaciones para Espargaró son mejores de lo que se refleja en la clasificación.
"Hemos tenido un problema con la moto a mitad del simulacro y al final no he podido acabarlo porque se ha parado. No sé por qué. Estoy seguro que, aunque ha sido un invierno complicado, en dos domingos vamos a estar peleando por los ocho primeros aquí en la carrera. Pero tenemos que trabajar porque todo el mundo lo ha hecho mucho”, declara Espargaró tras el infortunio de los test. Los problemas con la moto en pretemporada no han mermado el hambre del piloto y ya se ve luchando dentro del top 10: “En carrera sé que seremos competitivos”, añade.
Uno de los problemas de estos test, es que los tiempos que marcan algunos pilotos son a vuelta lanzada, ocupando así una posición alta pero que a la hora de la verdad, no se asemeja con la realidad. "Estamos todos muy juntos y hay muchos pilotos que en la clasificación solo dan seis vueltas seguidas rápidas. El invierno engaña muchísimo. Lo sabemos todos los que estamos aquí” comenta Aleix Espargaró. No hay que olvidar que los tiempos no va a ser igual dando una vuelta rápida que un simulacro de carrera, por lo que las clasificación puede distar de lo que ocurrirá en Qatar, ya que el ritmo cae en carrera.
Sin embargo, el piloto catalán no pierde ánimo a pesar de la situación de su moto: “A pesar del problema que hemos tenido nosotros que no ha sido ni la mitad de rápida de lo que esperaba, tampoco hay nadie que esté para tirar cohetes. Cambiará mucho para las carreras”, zanja Espargaró.
La carrera de Qatar se acerca y los pilotos están ultimando los últimos detalles antes de que se apague el semáforo. Dos semanas para la acción, dos semanas para la velocidad. El tiempo corre en contra de las escuderías que tienen que precintar su motor en 2018.