Portugal. 17 de septiembre de 2017. Séptima carrera del año. Un mundial, el Supersport 300, una moto, la Kawasaki Ninja 300, un equipo, el ETG Racing, una piloto, Ana Carrasco y una posición, en concreto, tercera al inicio de la carrera.
La piloto murciana, había hecho carreras, carreras donde destacó, pero el destino le tenía guardado su sitio en Portimao. Y batalló, como solo ella sabe hacer, hasta la última vuelta, de las once que duraba la carrera. Y fue sobre la línea, entrando 0.053 segundos antes que el segundo, Alfonso Coppola, donde Ana Carrasco se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera en un campeonato mundial.
Ha hecho historia. Pero no solo por ganar aquella carrera. Tras dos temporadas en el CEV, Ana debutó en 2013 en el mundial de Moto3 con el Team Calvo y se convirtió en la mujer más joven en competir en una prueba del Campeonato del mundo. Esa temporada, firmó su mejor resultado en Valencia, con un octavo puesto.
Los buenos resultados de la murciana, le abrieron dos años más las puertas de par del mundial. En 2014 con el RW Racing y en 2015 en las filas del RBA Racing Team, pero un cúmulo de lesiones y dificultades, fueron la cruz de Ana que no continuó en el mundial.
Pero no se rindió. Luchadora nata, en 2016 participó en el Campeonato de Europa de Moto2, con motos de 600cc y cuatro tiempos. Y en 2017, el nacimiento de la categoría de Supersport 300 le daría a Ana una nueva oportunidad de demostrar su talento.
Y solo le bastó con una carrera. La carrera de casa. En Motroland, Carrasco quedaba dentro del top diez. La siguiente prueba del campeonato fue Assen, un séptimo puesto, a tan sólo dos segundos del primero, le fueron suficientes a Ana para sentirse más cómoda. Y en lo que concierne a las carreras sucesivas, puntuó en todas, luchando en algunas de ellas por estar en el top diez.
Para la piloto de Murcia, Portimao era un circuito nuevo, pero eso no fue un problema. En la última vuelta de carrera, salió bien de la última curva, y aprovechando los rebufos, cruzó primera la línea de meta, rebosando euforia por cada poro de su piel.
Esta victoria marcó un antes y un después en los anales de la historia del motociclismo femenino y es que, los aficionados al deporte, han visto como Ana firmaba su nombre en el libro de la historia del mundo del motor, pero no se va a quedar ahí. Ana tiene ganas de más, de comerse el mundo, si necesario fuese, de estar en lo más alto del podio, de demostrar lo que vale, lo lleva en la sangre.
