Muchos son los motivos de celebración que tiene Sebastian Vettel en un día como hoy. A su victoria en el Gran Premio de Baréin se le suma su liderato en el mundial de pilotos tras ganar las dos carreras disputadas en esta temporada 2018. Pero hoy nos vamos a centrar en otro hito del tetracampeón del mundo: El piloto nacido en Heppenheim ha corrido en nada menos que 200 Grandes Premios.
Vamos a recordar los mejores momentos de la carrera de este histórico piloto que lleva en la categoría top del automovilismo desde 2007 y es, a día de hoy, el piloto en activo mas laureado de la Formula 1, con 4 títulos mundiales y una cantidad de récords que asusta.
Debut en BMW Sauber y primer récord
En 2006, como piloto de pruebas de BMW Sauber sorprendía a todos marcando el mejor tiempo en uno de los entrenamientos del GP de Turquía y en los dos entrenamientos del GP de Italia, lo que le permitió conseguir el puesto de tercer piloto para 2007, año de su debut, cuando en el Gran Premio de Estados Unidos sustituía a Robert Kubica. Lejos de amilanarse, el alemán conseguía un séptimo puesto en clasificación para terminar la carrera en octava posición. Esto suponía que Sebastian Vettel batía el récord de Jenson Button, convirtiéndose con 19 años y 349 días en el piloto más joven de la historia en conseguir puntos en Formula 1.
El equipo Red Bull cayó prendado del piloto y en esa misma temporada ficha por Toro Rosso, donde consigue el mejor puesto en la historia de la escudería al quedar cuarto en la carrera del GP de China. Sólo necesitó siete carreras para alcanzar este hito.
Segundo año y haciendo historia
Con cuatro abandonos consecutivos, la primera temporada completa de Sebastian comenzaba de una manera más que mejorable, pero el Toro Rosso era competitivo y el piloto atrevido y plagado de talento, así que nada menos que en el templo de la velocidad, en el circuito de Monza, en su carrera número 22, Vettel conseguía alzarse con la pole y posterior victoria, entrando en la historia como el piloto mas joven en conseguir un podio, una pole y una victoria en Formula 1, récords que pertenecían a Fernando Alonso hasta ese momento. El salto a Red Bull estaba asegurado, y así fue.
En 2009 debutaba con el primer equipo , como segundo piloto detrás de Mark Webber, una pareja que daría mucho que hablar durante las siguientes 5 temporadas. El coche era muy competitivo y conseguía 4 victorias durante la temporada.
Sebastian termina 2009 con cinco victorias en 42 carreras. Red Bull y Vettel empezaban a despegar y el monopolio estaba apunto de comenzar.
2010-2013: Cuatro campeonatos seguidos, un dominio abrumador
Llega la hora de vestirse de gala, llega el momento de contar los años dorados de Sebastian Vettel y de su Red Bull. Uno de los coches mas dominadores que se recuerdan y una dinastía que comenzaba con Sebastian aún como segundo piloto de la escudería. En 2010 no lideró la clasificación hasta la última prueba, aquel ilustre domingo 14 de noviembre de 2010, en el que contra todo pronóstico conseguía alzarse con la corona mundial por delante de su compañero Webber y de Fernando Alonso. Nacía un mito en una noche histórica. Vettel conseguía otro récord de precocidad, se convertía en el piloto más joven de la historia en ganar el campeonato del mundo de Formula 1
El alemán terminaba 2010 con 10 victorias en 61 carreras e iniciaba un ciclo ganador imparable.
2011 supone otro golpe sobre la mesa para Red Bull. El coche se muestra intratable y domina durante toda la temporada. Sebastian consigue 11 victorias en las 19 pruebas del mundial. Un título incontestable de una escudería y un piloto que estaban haciendo historia.
Por supuesto, también hubo récords rotos en esta temporada por el alemán: Vettel se convirtió en el bicampeón más joven de la historia de la Fórmula 1 con 24 años, tres meses y siete días, arrebatando el récord a Fernando Alonso. Además, batió el récord de más poles en una temporada que hasta ese momento era propiedad de Nigel Mansell. El alemán consiguió 15 poles aquel año. El RB7 consiguió la pole en todos los Grandes Premios a excepción del GP de Corea.
Tras las 11 victorias de 2011, el alemán acumulaba 21 victorias en 80 carreras
Llegaba otra intensa temporada en 2012, tal vez la ultima gran temporada que se recuerda, con una lucha por el titulo espectacular entre el alemán y Fernando Alonso que se decidió en la ultima carrera, en otra cita con la historia el 25 de Noviembre de 2013, cuando cumplía 100 carreras en la Fórmula 1.
Vettel se hacía centenario y tricampeón con susto incluido en la primera vuelta, cuando trompeó y la parrilla al completo pasaba rozando el monoplaza de Vettel, que salía ileso hacia una remontada asegurada dada la superioridad del Red Bull sobre el resto de coches.
Vettel termina la temporada 2012 con 26 victorias en 100 carreras.
2013 supuso la temporada más dominadora de Vettel en su carrera, sobre todo tras el cambio en los neumaticos a mitad de temporada que hizo que el Red Bull volara sobre el asfalto y arrasara a cada rival con el que se cruzara. Esa segunda mitad de temporada termina con nuevo record de Vettel, que consigue nada menos que 9 victorias consecutivas.
Con las 13 victorias de 2013, Sebastian acumulaba 39 victorias en 119 Grandes Premios.
2014: Fin de ciclo
Llega la era híbrida y el monopolio de Red Bull deja paso al monopolio de Mercedes. El coche ya no es el mejor de la parrilla y Sebastian, con Ricciardo como compañero de equipo, se olvida del sabor de la victoria. Año de cambios, pues se anuncia que en 2015 ocupara el asiento de Fernando Alonso en Ferrari. Vettel piensa en rojo mientras no puede con su compañero de equipo.
No hay victorias, por lo que se mantiene en 39 victorias en 138 carreras.
Ferrari, el sueño de todo piloto
Ya llegamos a la actualidad, en la que Mercedes a seguido monopolizando la Formula 1 como lo hizo Vettel en su día. Ahora le tocaba luchar por romper esta monotonía, convirtiéndose en la alternativa número uno a Mercedes.
Durante la primera temporada de Sebastian en Ferrari le vemos sonreír de nuevo, ganando tres carreras durante la temporada, aunque siempre a la zaga de Hamilton y Rosberg que eran los únicos candidatos reales al mundial.
En 2016 no mejoró la situación, al contrario. Ferrari no consiguió ninguna victoria ya que el dominio de Mercedes y la batalla entre sus pilotos eclipsaron a cualquier rival que osara acercarse. El titulo seguía muy lejos, pero la alternativa seguía siendo Vettel y Ferrari.
Sebastian llega a 178 carreras, sumando 42 victorias.
2017 supuso un gran paso adelante en las aspiraciones de Ferrari. El cambio de normativa permitía a Sebastian tener un coche que competiría de tú a tú con Hamilton, y así fue. Una primera mitad de temporada espectacular le colocaba líder del mundial y con serias opciones de conseguir el titulo, pero Hamilton se puso el disfraz de Vettel en 2013 y tras una segunda mitad de temporada arrasadora, consiguió batir al alemán, que prepara su venganza para 2018.
Cinco victorias consiguió el alemán en 2017, que le sirven para colocarse con 47 victorias en 198 pruebas.
2018 empieza de manera inmejorable para Vettel que gana los dos primeros Grandes Premios que se han disputado hasta la fecha. El alemán irradia optimismo y muestra un nivel de conducción superior al de años pasados. La vida es de color rojo en Heppenheim y los éxitos del pasado pueden volver a reeditarse este año para una escudería y un piloto que lo necesitan para hacerse valer tras unos años complicados.
Y así ha sido la historia de Sebastian Vettel hasta el día de hoy. Un piloto con unos números de leyenda que ha saboreado como nadie la gloria.
Con sólo 30 años, Sebastian Vettel ha conseguido participar en 200 Grandes Premios de Formula 1, alzándose con la victoria en 49 ocasiones y ha conseguido salir desde la pole en 51 ocasiones.
Una cantidad de récords que asusta
- Más puntos obtenidos en una temporada: 397 (2013).
- Más podios en una temporada: 17 (2011).
- Mayor cantidad de victorias en una temporada: 13 (2013).
- Más poles en una temporada: 15 (2011).
- Más las vueltas lideradas en una temporada: 739 (2011).
- Más victorias consecutivas: 9 (Bélgica 2013 - Brasil 2013).
- Más Grand Slams consecutivos: 2 (Singapur 2013 - Corea 2013).
- Más victorias desde la pole en una temporada: 9 (2011).
- Pole más joven: Italia 2008.
- El piloto más joven en conseguir un doble (Pole + Victoria): Italia 2008.
- El piloto más joven en conseguir un triple (Pole + Victoria + Vuelta Rápida): Gran Bretaña 2009.
- El piloto más joven en conseguir un Grand Slam (Pole + Victoria + Vuelta Rápida + Liderar cada vuelta): India 2011.
- Campeón del mundo de F1 más joven: 2010 (Abu Dhabi).
- Bicampeón del mundo de F1 mas joven: 2011 (Japón).
- Tricampeón del mundo de F1 mas joven: 2012 (Brasil).
- Tetracampeón del mundo de F1 mas joven: 2013 (India).
- Subcampeón más joven: 2009 (Abu Dhabi).
