Doce vueltas para el final. Xavi Forés mira hacia atrás y ve de cerca a un Jonathan Rea que está siguiéndole. Miraba hacia atrás porque no tenía a nadie delante. Forés lideraba la carrera de Motorland y tenía claras opciones de ganarla. Una vuelta más tarde, en la última curva, la rueda delantera le quitaría ese sueño de victoria. Xavi deberá seguir soñando con ese puesto del podio.
En la salida, Sykes, que partía tercero, hizo una malísima arrancada, situándose en séptima posición. El británico, de nuevo, no tuvo una gran actuación. Forés, en cambio, se situaría cuarto, habiendo salido en séptima posición.
Melandri, que comenzó primero, se codearía con los pilotos de Yamaha durante las dos primeras vueltas, pero rápidamente apareció el de siempre, Jonathan Rea. Junto al vigente campeón, Xavi Forés, dispuesto a darlo todo de nuevo en casa.
La cabeza de carrera, entonces, comenzaba a tener forma. Melandri tendría justo detrás a un Forés desatado. Muy cerca de ellos, Rea visualizaba la carrera, como ya está acostumbrado a hacer, pero Michael van der Mark no estaba dispuesto a que el británico rodase cómodo. Davies se encontraba quinto, a medio segundo de van der Mark.
Jordi Torres, que partió desde la décima posición de parrilla y en la primera manga tuvo una grave caída sin consecuencias, rodaba justo por detrás de Sykes. El español iría escalando posiciones lentamente.
Catorce vueltas para el final y Forés adelanta a Melandri en la curva uno. Lideraría las tres siguientes vueltas. Junto a los dos pilotos de Ducati estaría Jonathan Rea, en tercera posición, aun reservándose para las últimas vueltas. Davies, de nuevo remontando, ya estaba cerca de ellos en cuarta posición.
Forés deberá esperar la victoria
Justo antes de quedar diez vueltas, el sueño de Xavi se desvanecía. Tendría que esperar para volver a luchar por la victoria. Rea veía como un gran rival se iba de su camino. Lideraba junto a los dos pilotos de Ducati.
Melandri y Davies no estaban dispuestos a dejarse pasar, pero a la vez no querían que Rea cogiese distancia. Davies, que tenía mejor ritmo, terminó adelantando al italiano para dirigirse hacia un Rea que ya no tenía tan cerca su segunda victoria en Aragón.
Siete vueltas para el final. Rea mira hacia atrás, como hizo Xavi vueltas antes. Davies acababa de adelantar a Melandri y Rea veía como su compatriota recortó toda la distancia en tan solo una vuelta.
Fuera del pódium, Rinaldi, el mejor rookie. Estaba en cuarta posición, pero el equipo Yamaha acechaba por su posición. Van der Mark y Lowes, con sus siempre respectivos duelos en carrera, recortaron distancias al piloto de Ducati hasta adelantarlo.
Davies volvería a lucirse en Motorland
Dos vueltas después, Davies se hacía con la primera posición, pero Rea aguantó de manera espectacular durante cuatro curvas. Los adelantamientos interiores y exteriores parecían fáciles en las cuatro primeras curvas del circuito. Finalmente, Davies, con un gran ritmo, pudo superar a Rea y tomar distancia. Sin embargo, el vigente campeón lo intentaría una vez más, justo en la curva ocho, pero se iría largo perdiendo todas las opciones de victoria. Justo antes de esta maniobra, Melandri perdió la oportunidad de adelantar a Rea al hacer lo mismo.
Victoria de Davies sobre Rea, completando el pódium Marco Melandri. El británico de Ducati volvería a demostrar que Motorland es un circuito que se le adapta a la perfección. El duelo particular de Yamaha terminó con Lowes por delante de van der Mark. Sexto terminó Sykes, que sigue sin sentirse rápido sobre la Kawasaki oficial. Rinaldi acabó séptimo, seguido por un Torres que supo salvar los muebles en un fin de semana muy complicado.
La clasificación general se comienza a apretar. Rea lidera con 114 puntos, seguido de cerca por Davies (102 puntos) y Melandri (96 puntos). La próxima cita será en Assen, Holanda, del 20 al 22 de abril.
CLASIFICACIÓN GENERAL SBK
