El estado de la pista de Bakú ha sido el elemento protagonista de las dos sesiones de libres que se han disputado hasta ahora por la baja adherencia del mismo, que ha provocado varias salidas de pista y problemas a la hora de trazar las curvas.
En McLaren parecen hacer encontrado una buena combinación de reglajes para el circuito, lo que ha permitido a Fernando Alonso situarse en la parte alta de la clasificación, obteniendo un sexto lugar que supone ser el más rápido de la clase media de la parrilla.
De cerca le han seguido Renault y Haas, a una distancia de 2 décimas. El asturiano aludía al rebufo como razón vital de su mejor vuelta: "Aquí las vueltas dependen un poco del rebufo que puedas conseguir en el último sector. En mis vueltas he coincidido con Nico Hülkenberg, por lo que he podido sacar unas décimas gratis que no son reales”.
"Nuestra posición más realista es en torno al noveno o al décimo, por lo que volveremos a estar rozando la Q3 y peleando con el grupo medio en dos o tres décimas", declaraba tras finalizar la sesión.
También ha elogiado el trabajo del equipo para preparar los reglajes: "El día ha ido bien, sobre todo porque en los Libres 2 hemos hecho algunos cambios. En frenada nos hemos sentido cómodos y hemos podido atacar las curvas. En un circuito como éste, es vital estar a gusto con el coche".
"Tenemos un poco más de velocidad, porque todos los cambios de reglaje han sido para ser un poco más rápidos en las rectas. Todos han sido positivos, pero seguimos teniendo poca velocidad y en carrera tendremos que lidiar con ello".
"Hemos visto pasadas de frenada y bloqueos de neumáticos, cosa que nosotros no hemos tenido. Eso te da confianza para atacar en clasificación y carrera. Toquemos madera", comentaba a la prensa.
Como ya dijera en China, cree que salir undécimo seria un buen resultado de cara a la estrategia. "Los ultrablandos se degradan mucho. A lo mejor salir undécimo o duodécimo puede ser magnífico".
