La temporada de Iker Lecuona ha arrancado de la mejor manera posible, el piloto español ha sumado puntos en tres de los cuatro primeros Grandes Premios y parece haber dejado atrás la mala racha de la temporada pasada en la que se perdió muchos Grandes Premios por lesión. En su tercera temporada en el Campeonato - la segunda que disputa por el completo - parece haber encontrado la constancia necesaria para entrar regularmente en los puntos. Con cuatro Grandes Premios disputados de esta temporada suma 23 puntos, una cifra que demuestra claramente su mejoría si se tiene en cuenta que en los anteriores diecisiete Grandes Premios había cifrado dos puntos en total.

Las lesiones son parte del pasado

Uno de los principales problemas de Iker Lecuona la temporada pasada fueron las lesiones que parecieron truncar su desarrollo a lomos de la Kalex, el chasis favorito de la categoría, siendo bastante irregular a lo largo de todo el año en las carreras que compitió, solo sumó dos puntos en toda la temporada siendo decimocuarto en Malasia. El año pasado, las lesiones le privaron de disputar cinco Grandes Premios, retirándose además en otros tres, lo que hacen un total de ocho Grandes Premios sin acabar de dieciocho en total, una cifra demasiado elevada para un piloto que intenta lograr una regularidad en el Campeonato.

Foto: Ikerlecuona.com
Foto: Ikerlecuona.com

KTM, una de las claves del éxito

El cambio de Kalex a KTM por parte del equipo de Iker parece haberle venido como anillo al dedo. El irundarra se ha adaptado a la perfección a este nuevo chasis con el que está encontrando buenas sensaciones. Desde los primeros test dejó destellos de una mejoría significativa al montar la KTM, el chasis tubular de aluminio que propone la fábrica austriaca parece facilitar las cosas a un piloto con mucha embergadura pese a su juventud.

Este cambio sumado a que, de momento, las lesiones le están respetando, han hecho que Iker sume ya 23 puntos en este inicio de temporada habiendo puntuado en tres carreras. La única carrera que no logró acabar fue la de Catar, al romperse el motor en la séptima vuelta. En Termas de Río Hondo llegaron los primeros puntos siendo undécimo, lo que suponía también la mejor clasificación de su carrera. Un récord que tardó poco en romper, la carrera de Austin fue magistral para un Lecuona que metió su moto dentro de los cinco primeros, un quinto lugar que supone la mejor clasificación de Iker y que le pone como aspirante a lograr un podio durante esta temporada teniendo en cuenta la igualdad de la categoría. En el Gran Premio de España, Lecuona volvió a estar dentro del TOP10 siendo noveno.

Juventud combinada con experiencia

Iker Lecuona es el piloto más joven de la parrilla de Moto2 con apenas 18 años recién cumplidos, sin embargo, sus 21 Grandes Premios disputados ya en la categoría le aportan un punto de experiencia necesario para seguir progresando. Si las lesiones respetan al piloto español y su progresión continúa podría colarse como uno de los favoritos al título el año que viene gracias a su experiencia en el Campeonato pese a su juventud.

Foto: Ikerlecuona.com
Foto: Ikerlecuona.com

El 'TOP 10' puede ser un objetivo

Pese a que el primer objetivo claro de Lecuona debe ser lograr la regularidad en los puntos, se ha situado décimo en la tabla con 23 puntos y habiendo entrado dos veces ya dentro del TOP10 en carrera. Si logra encontrar una cierta regularidad dentro de estas posiciones, el TOP10 al final del Campeonato podría convertirse en un objetivo real para Lecuona, lo que supondría una enorme mejora de las temporadas anteriores y le daría un extra de motivación para afrontar las siguientes.

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