La escudería austriaca aterriza este fin de semana en el Gran Premio de Italia, donde sus pilotos tendrán nuevamente la oportunidad de seguir creciendo en su camino hacia la gloria. Tras su gran actuación en las últimas carreras donde ambos pilotos han estado luchando por entrar en el top10, esta semana llegan para enmendar los errores del pasado.
De nuevo, en su propia lucha particular de meterse entre los diez mejores puestos de la clasificación, Pol Espargaró, que se encuentra en 13ª posición del mundial, y Bradley Smith, que se sitúa en la 21ª plaza, tendrán que gestionar de una forma diferente una carrera que la temporada pasada terminaron en la cola de las clasificación.
Pol Espargaró, 13º
El catalán llega al Gran Premio de Italia tras realizar uno de los inicios más regulares de la escudería austriaca. Y es que, de las cinco carreras que se han disputado hasta el momento, Pol Espargaró ha conseguido puntuar en cuatro de las cinco carreras posibles, lo que le coloca en la 13ª posición del campeonato por delante de pilotos como Jorge Lorenzo o su propio hermano, Aleix Espargaró.
Sin ir más lejos, en Le Mans, la última carrera, Pol cruzó la línea de meta en 11ª posición, una situación por la que el año pasado tuvieron que luchar con garra pero la cual este año parece resultar rutina a medida que va avanzado el calendario del Mundial.
Aún así, tanto Pol como Bradley están a la espera de la llegada de un nuevo avance que el probador oficial de KTM, Mika Kallio, pudo poner a prueba durante el Gran Premio de España y que les ayuda a dar un paso adelante por ser competitivos. “Ojalá podamos probar algo antes, pero es la moto de 2019. Si la podemos usar antes será una pasada, pero sin duda lo que está probando Mika es lo que usaremos 100% el año que viene”, asintió el español.
Bradley Smith, 21º
Bradley Smith, por su parte, se encuentra en su particular lucha por superar a su compañero de equipo. Sin embargo, por el momento parece que el inglés no termina de encontrar su sitio en la escudería austriaca y se sitúa 21º en la tabla del campeonato, unos resultados que obligaban a la marca a anunciar su salida del equipo oficial a final de temporada.
Aún así, el de Oxford siempre ha demostrado querer terminar lo que hace dos temporadas comenzó y, a pesar de que las cosas no están a favor, sigue luchando por conseguir buenos resultados que ayuden a la marca en su camino por ir superándose carrera a carrera.
"Michelin generalmente tiene mucho agarre en la parte trasera, pero nos está sacando un poco. Todavía estoy tratando de resolverlo y algunas personas lo están manejando. En las curvas que son tan largas que pasas mucho tiempo al lado del neumático y cualquier problema es exagerado. Estamos tratando de encontrar la clave. La parte trasera blanda parece estar funcionando mejor que el medio, pero puedo correr con ambos, así que veremos mañana. Esperemos que vayamos por puntos", declaraba al finalizar la carrera de Le Mans.