Comienza a gestarse la segunda prueba del campeonato de resistencia (WEC), las míticas 24 horas de LeMans. Este fin de semana se han disputado los primeros test oficiales en el circuito galo, que sirven como toma de contacto para todos los pilotos que disputaran la carrera. Unos test que han terminado con Toyota en lo más alto gracias a la vuelta rápida de Fernando Alonso a bordo del coche con el número 8.
106 vueltas llegaron ha realizar entre Alonso Buemi y Nakajima, convirtiendose en el vehículo que más giros daba al circuito de La Sarthe, por los 96 giros del Toyota numero 7.
Fernando Alonso, que encara su primera experiencia en la prueba se mostraba contento: “Fue un muy buen día para nosotros como equipo. Obviamente preparamos esta prueba de la mejor manera posible, antes de la gran carrera dentro de dos semanas”.
“El coche se sintió bien desde la primera vuelta y todos estaban contentos de inmediato. Luego traté de familiarizarme con el circuito. He estado en el simulador y estudié las vueltas onboard de años anteriores, pero siempre es diferente en la pista real, que se siente perfecta para estos coches. Fue un día interesante y muy divertido”, agregó.
El español hablaba sobre su adaptación y las diferencias con la Fórmula 1: “El ambiente cambia mucho aquí. No sólo hay que tener en cuenta tu vuelta o tu programa, sino también el tráfico, las banderas rojas o los coches de seguridad. Tenemos que gestionar eso. Ahora tenemos toda la información que necesitábamos, en relación a los neumáticos y la configuración. Todavía tenemos dos semanas para preparar el coche”, comentaba.
Sébastien Buemi se mostró contento por completar la jornada sin problemas de fiabilidad. “Fue un día positivo con mucha actividad y sin problemas de fiabilidad. Por mi parte, fue un poco más difícil, porque no estaba en la pista en el momento adecuado, así que no obtuve el mayor kilometraje”, añadía.
Kazuki Nakajima, por su parte, tuvo que sufrir el tráfico y la dificultad para establecer un ritmo constante, algo clave en esta prueba: “Disfruté esa sesión, pero durante la tarde la mayoría de mi tiempo se vio afectado por los períodos de coche de seguridad. De todos modos, probablemente afrontaremos períodos de seguridad en la carrera, así que fue una preparación útil”, comentaba el japonés.
En el otro lado del box, los pilotos del Toyota número 7 se mostraron igualmente contentos por el rendimiento del coche, a pesar de estar casi un segundo por debajo del otro Toyota. Conway, Jose María "Pechito" López y Kobayashi se mostraron con mucho entusiasmo por volver a LeMans y seguir evolucionando el coche ante una carrera en la que el equipo Toyota Gazoo Racing tiene puesta toda la carne en el asador y donde esperan conseguir la victoria que el pasado año se les escapaba en los últimos instantes.
