Ya parece haber caído en el olvido, pero Honda tenía un acuerdo el año pasado para motorizar al equipo Sauber para 2018. Finalmente este acuerdo se rompía de manera unilateral tras la llegada de Frederic Vasseur a la escudería suiza. Pues bien, la situación actual entre Red Bull y el motorista japonés está en un estado muy similar, por lo que no es descartable que el final sea el mismo.
El jefe de Honda Motorsport, Masashi Yamamoto, declaraba: "Lo primero que discutimos y decidimos es que vamos a suministrar la unidad de potencia". "Todos los detalles sobre los contratos se discutirán a partir de ahora", declaraba el japonés.
"En los próximos meses vamos a entrar en detalles de todos los factores del contrato"
La predisposición de ambas partes es total para trabajar juntos dadas las necesidades de unos y de otros, que encajan totalmente entre sí, es muy poco probable que vayan a cambiar de opinión.
En el caso de Sauber el pasado año, el equipo estaba experimentando cambios significativos después de una situación de cuesta abajo y a la deriva quería un proveedor contrastado que tuviera otros clientes, lo que permitiría al equipo tener un punto de referencia.
"Nos dimos cuenta de que había diferencias", dijo Yamamoto. "Así que no es que tuviéramos una disputa o algo así. No hubo discusión".
"Decidimos que los dos queríamos dar un paso adelante que fuera lo mejor para ambas partes". "No iba a ser así, así que decidimos que no sería la mejor decisión seguir con lo que habíamos planeado", comentaba.
En un principio, no se esperaba que Red Bull diese la noticia de su acuerdo con Honda tan pronto, pero parece que las presiones de Renault para que tomaran una decisión precipitó una noticia que en principio se iba a dar los días anteriores al Gran Premio de Austria.
Como ha declarado Yamamoto, los datos del contrato aún no se han definido, pero todo indica a que poco tendrá que ver con el que Red Bull tiene con Renault como cliente de unidades de potencia.