La marca de la estrella llega a Austria con un sabor agridulce, la victoria de Hamilton y el pobre resultado de Valteri Bottas condicionado desde la salida a remontar por el toque con Vettel.

Pero llegamos de nuevo, igual que en Canadá, a territorio Mercedes, desde que se ha vuelto a correr en este trazado y durante toda la era híbrida, Mercedes ha ganado siempre en este circuito, además, los actuales pilotos tienen una victoria cada uno.

Francia, lo que necesitaban

La prueba gala ha sido otra oportunidad perdida de hacer un doblete, debido al incidente de Vettel, pero aun así, Hamilton volvió a recuperar el liderato, se pone a 13 puntos del alemán, tras una carrera que dominó casi de principio a fin, salvo el leve intervalo de las paradas, en las que después de su parada, se encontró con Kimi, que aún no había pasado por el pit lane,  después de ello. Se encontró con pista libre, con un Verstappen que le perseguía a una distancia cómoda, siempre muy bien controlada y gestionada por el británico.

Sin embargo Bottas fue la cruz del Gran Premio ya que, al igual que su verdugo de Ferrari, fue condenado a una carrera a la remontada y debido a unos problemas con el fondo plano de su monoplaza a causa del choque, no obtuvo todo el rendimiento y solo pudo ser séptimo.

Lewis Hamilton, Hammer Time

Hamilton tiene que asestar otro golpe al Mundial en Austria, aprovechando los circuitos de territorio Mercedes, para conseguir una ventaja y asegurarse el Campeonato, ya perdió una bala en Canadá, llegamos a una segunda bala en la recámara para los Mercedes que Lewis no puede desaprovechar.

Paul Ricard era un trazado desconocido para todos, pero logró una victoria incontestable, para llegar en su mejor momento a un trazado que les favorece como es el Red Bull Ring.

Hamilton liderando en Paul Ricard | Fuente: Getty Images.
Hamilton liderando en Paul Ricard | Fuente: Getty Images.

Valteri Bottas, necesita mejorar

El piloto finlandés de la marca de la estrella lleva una temporada de altibajos, puede hacerte una buena carrera como en Canadá, como desdibujarse en Francia que, aunque fue condicionada por el incidente de la salida, no tuvo el ímpetu suficiente para recuperarse y volver a la cabeza de carrera. Necesita un buena actuación en Austria para volver a la senda de los buenos resultados.

Valteri Bottas en Paul Ricard | Fuente: Getty Images.
Valteri Bottas en Paul Ricard | Fuente: Getty Images.

Expectativas de Mercedes en Austria

Venimos a un circuito en el que Mercedes ha dominado en toda la era híbrida además de que Mercedes llega motivada y en buena forma después de la victoria en tierras francesas, que era lo que necesitaban tras el fiasco en Canadá.

Toto Wolff se ha pronunciado al respecto y nos ha dejado sus impresiones de cómo afronta esta cita del Mundial.

"Las ganancias puntuales definieron el resultado de la carrera tanto en Montreal como en Le Castellet y necesitas tener todos los detalles para ganar. Sobre el papel, deberíamos estar en una buena posición para Austria, teníamos el coche más rápido en Francia y hemos mostrado buenas actuaciones en Spielberg en el pasado”.

Wolff piensa que los márgenes serán mínimos en una pista tan corta: "La vuelta relativamente corta en Austria hace que el circuito sea un desafío ya que cierra el campo en la calificación y hará que los márgenes sean aún más ajustados”.

A priori este circuito debería caer en manos de Mercedes, aunque visto el precedente de Canadá, al mismo tiempo que este circuito en sus características técnicas se parece a Bahrein, por tener en gran parte del trazado eventos de tracción, tres largas rectas precedidas de curvas de mediana o baja velocidad, circuitos donde ha destacado Ferrari, hacen pensar que esta carrera no será un paseo para los alemanes como años anteriores. Aunque no hay que olvidar que su piloto estrella viene con el ánimo a tope después de ganar con superioridad en tierras galas.

 

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