Álvaro Bautista, un futuro incierto y varias incógnitas

Con la más de la mitad de la parrilla de MotoGP decidida el futuro de algunos de los pilotos es cada vez más incierto, uno de ellos es el toledano Álvaro Bautista que está viendo como su trayectoria en la categoría reina puede llegar a su fin.

Álvaro Bautista, un futuro incierto y varias incógnitas
Álvaro Bautista, un futuro incierto y varias incógnitas. Fotomontaje: Raquel Jiménez Rodríguez - VAVEL

Álvaro Bautista está pasando unos de los peores meses desde su llegada a MotoGP, el motivo: su continuidad en el Campeonato del Mundo pende de un hilo. Y es que, después de nueve años pilotando una MotoGP, el de Talavera de la Reina podría estar disputando su último mundial. 

El talaverano debutó en la categoría reina en el 2010 de la mano del equipo Suzuki que entonces contaba con Loris Capirossi en sus filas. Durante varias temporadas tuvo que sufrir de la mala suerte del veterano protagonizando numerosas lesiones. Tras el fallecimiento de Marco Simoncelli, Bautista lo sustituyó en el equipo Gresini donde mantuvo una relación de varias temporadas. 

Hasta que en 2017, el equipo de Aspar decidió volver a contar con él como lo hacía en su etapa anterior en 250cc, una nueva etapa que podría llegar a su fin al concluir esta temporada en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana. 

Foto: Ángel Nieto team
Foto: Ángel Nieto team

El '19' de MotoGP comenzaba la temporada con muchas ganas y recordando que a pesar de su edad, 33 años, todavía tenía mucho que demostrar en el mundial. De momento parece que lo está cumpliendo y en Assen consiguió su tercer noveno puesto consecutivo.

A estas alturas de campeonato el futuro de Álvaro Bautista en MotoGP es bastante incierto. Todavía sin contrato con ningún equipo de cara a la próxima temporada, el español tiene un problema grande y es que la unión de Aspar con el equipo satélite de Yamaha que se hacía oficial esta semana podría complicar el futuro del Campeón del Mundo de 125cc en 2006.

De hecho, casi todos los equipos de MotoGP para 2019 están cerrados. Sólo quedan opciones como el Reale Avintia, el Marc VDS o el LCR Honda, acompañando a Cal Crutchlow. Por el momento algunas voces sitúan al talaverano como compañero de Tito Rabat, algo que sería para él una buena noticia ya que seguiría a lomos de una Ducati, igual que en su actual equipo.

Foto: Ángel Nieto team
Foto: Ángel Nieto team

Sin embargo, lo cierto es que Bautista está marcando una buena temporada. El piloto del Ángel Nieto Team ha puntuado en seis de las ocho carreras disputadas hasta el momento y en las únicas que no lo hizo fue en Argentina, quedándose a las puertas en la 16ª plaza, y en Francia por una caída.

Además, en algunas de ellas ha hecho grandes remontadas, saliendo desde posiciones bastante retrasadas y logrando entrar en el top 10. Sin ir más lejos fue uno de los 14 pilotos que lograron terminar la carrera en Montmeló y habiendo salido vigésimo segundo terminó noveno y también en Jerez logró una octava posición tras salir desde la vigésima plaza de la parrilla.

Esa capacidad de lograr una vuelta rápida que les coloque en parrilla más adelante es todavía un aspecto a mejorar en la Ducati del equipo de Aspar, tal y como ellos mismos reconocen, y que el talaverano intenta suplir con unos buenos resultados en carrera.

Foto: Ángel Nieto team
Foto: Ángel Nieto team

A día de hoy, Bautista va décimo tercero en la clasificación general sumando un total de 33 puntos. Bastante más lejos está su compañero de equipo Karel Abraham que hasta ahora sólo ha logrado cuatro puntos y se sitúa en 23ª plaza de la tabla.

El cuarto puesto del GP de Argentina 2017 es una meta que a Bautista le gustaría igualar o mejorar este 2018, algo que por ahora parece algo lejos y no le obsesiona, pero que sabe sería importante para seguir sumando puntos y para facilitar su continuidad en MotoGP.